Проект исследования, проектирования, строительства и финансирования дороги Кебрада-Анча - Мария-Чикита (Карибский коридор) протяженностью 28,40 километра включает потенциально значительные воздействия на окружающую среду в Заповеднике Сьерра-Йорона в Колоне, конкретно в поселке Пуэрто-Пильон. Этот проект, реализуемый Министерством Общественных работ (MOP), выполняется в зонах, прилегающих к Национальному парку Чагрес и Национальному парку Портобело, прилегающим к заповедным зонам, которые могут пострадать.
Консорциум Трансек-Эстрелья отвечает за выполнение проекта стоимостью $91,635,204.76. На этой неделе будет проведен осмотр в зоне исследования категории III с участием различных институций, участвующих в процессе оценки исследований, с целью определения возможных воздействий на частную заповедную зону Сьерра-Йорона.
На данный момент Министерство Общественных работ не сделало никаких заявлений по этому поводу. Даже недавно назначенный министр Окружающей среды Хуан Карлос Наварро выразил свою озабоченность этим проектом и запросил срочные и ясные разъяснения относительно окружающих последствий и компенсаций.
Национальные и международные экологические группы высказались о разрушении первичных лесов Панамы для строительства этой новой дороги через девственный лес, вместо того чтобы ремонтировать и улучшать существующую дорогу Коста-Арриба-де-Колон. Строительство Карибского коридора, разделенного на две секции примерно по 14 километров, продвигается, включая вырубку деревьев, подрезку зеленых зон, укладку отборного материала, строительство водостоков и другие работы.
В то же время экологический юрист Сусана Серрасин и Фонд 'Прими Лес Панамы' подали административные жалобы и даже уголовное заявление по предполагаемым экологическим преступлениям, совершенным в рамках этого проекта. Эксперты отмечают, что строительство дороги отрицательно влияет на заповедную зону Сьерра-Йорона, которая является жизненно важной для экологического туризма в регионе.
Строительство этого участка дороги в Карибском коридоре от Кебрада-Анча до Мария-Чикита вызвало юридические и экологические споры из-за возможных последствий для биоразнообразия и здоровья экосистем в этом районе. С миллионными затратами и продвижением на 24,5%, этот проект побудил правовые действия с целью приостановки работ, которые вредят природной среде, пока не будут рассмотрены обращения, поданные в соответствующие органы.
