Между 2020 и 2022 годами Международный аэропорт Токумен понес убытки более чем в 228 миллионов долларов. Только в 2023 году удалось восстановить предпандемический пассажирский трафик, когда через его установки прошли 16.5 миллиона путешественников.
Директор Токумен С.А., Рафоуль Араб, считает, что необходимо обновить мастер-план и переговорить о покупке необходимых земель для будущего расширения. Согласно текущим прогнозам, ожидается, что в этом году аэропорт примет 19 миллионов пассажиров, что свидетельствует о стабильном росте на 1.2 миллиона пассажиров ежегодно.
Для аэропорта предполагается максимальная производительность к 2029 году, когда ожидается достижение максимальной пропускной способности. Учитывая такие факторы, как аэробезопасность, остро необходимо поддерживать терминал Панама-Пасифико под юрисдикцией Токумен.
Авиационная индустрия предвидит продолжительный рост со двузначным увеличением в ближайшем будущем. Однако планы расширения Токумен пострадали от пандемии Covid-19, что подчеркивает важность обновления и адаптации планов к новой действительности.
Приобретение земель для строительства третьей взлетно-посадочной полосы является необходимым шагом для будущего развития аэропорта. По предварительным оценкам на реализацию этого проекта, который предположительно займет три года, потребуется около 500 миллионов долларов.
Помимо инфраструктуры, планируется улучшить внутреннюю доступность, привлечь новые авиакомпании и оптимизировать управление багажом между терминалами. Передача региональных терминалов, таких как Давид и Рио-Ато, в рамках публично-частного партнерства также входит в планы на будущее.
Следующим шагом для Токумена будет обновление мастер-плана с перспективой до 2035 года. Ожидается, что стабильный рост и улучшение инфраструктуры помогут сохранить аэропорт как ключевой узел в экономическом развитии страны. С этим видением стремятся обеспечить необходимое пространство и ресурсы для его дальнейшего расширения и модернизации.
