Панамо-Пасифик, несмотря на свою стратегически важную локацию, сталкивается с проблемами транспортной загруженности. Для решения этой совместно с Управлением дорожного движения и наземного транспорта (ATTT) были приняты меры по улучшению мобильности водителей. Однако их эффективность напрямую зависит от завершения строительства четвёртого моста через Панамский канал. Хавьер Суарес Пиньон, администратор Агентства Панамо-Пасифик (APP), признал, что расширение шоссе Роберто Ф. Чиари до 8 полос разгрузило трафик в западном направлении, но эффекты этого не ощущаются из-за отсутствия инфраструктуры для продолжения пути в сторону столицы. По его словам, пока этот недостаток не устранён, участок между Панамо-Пасифик и Мостом Америк будет оставаться загруженным круглосуточно, что влияет на въезд студентов, работников, путешественников и товаров в зону, где ежедневно в среднем фиксируется 25 000 транспортных средств. «Мы идеально расположены, наша локация не может быть лучше, но нам не хватает ключевого проекта: четвёртого моста», — отметил администратор в интервью. Суарес Пиньон добавил, что пока строительство продолжается, обновляются пункты контроля в периметре для предотвращения заторов. Цель этих изменений — автоматизировать посты, сократив время ожидания водителей, чтобы зона сохранила свою привлекательность для инвесторов. Кроме того, ожидается, что станция метро линии 3, расположенная на въезде в Панамо-Пасифик, ещё больше ускорит движение в этом регионе. На сентябрь строительство четвёртого моста через канал было завершено на 22%, а сдача запланирована на август 2028 года. Эта вызвала даже заявление в Министерство общественной безопасности против предыдущего правительства по поводу предполагаемого халатного управления и превышения стоимости на 1,8 миллиарда долларов. Президент Хосе Рауль Мулино и министр общественных работ Хосе Луис Андраде критиковали решения прошлого правительства относительно этой структуры, утверждая, что изменения в проекте повлияли на бюджет, сроки сдачи и качество жизни граждан, вынужденных проводить часы в дороге, чтобы добраться домой. Характеристики Вантовый мост будет иметь длину 3,6 км, 6 полос, виадуки, развязки и постоянные пункты взимания платы. Власти отметили, что тарифы для этой дороги, которая должна помочь более чем 2 тысячам человек, пока не определены.
