Испанские компании заинтересованы в инфраструктурных проектах Панамы

Госсекретарь по торговле Испании Ампаро Лопес заявила о большом интересе испанских компаний к участию в масштабной программе инвестиций в инфраструктуру Панамы на сумму более 30 миллиардов долларов. Испания видит большой потенциал для своих компаний, особенно в проектах строительства железной дороги до границы с Коста-Рикой, а также в модернизации портов и аэропортов.


Испанские компании заинтересованы в инфраструктурных проектах Панамы

Госсекретарь по торговле Испании Ампаро Лопес во вторник подчеркнула интерес испанских компаний к участию в масштабной программе инвестиций в инфраструктуру Панамы на сумму более 30 миллиардов долларов, включая проект по строительству железной дороги, которая соединит столицу с границей с Коста-Рикой. Лопес, которая в среду примет участие во втором Международном экономическом форуме «Латинская Америка и Карибский бассейн 2026», затронула эту тему на дискуссии «Инновационная инфраструктура Испании для Панамы». «Сегодня мы сосредоточились на двусторонней повестке дня, проведя ряд встреч с панамскими властями с целью укрепления прекрасных двусторонних отношений, которые мы поддерживаем с Панамой, а также чтобы узнать обо всех проектах, представляющих интерес для панамских властей, в которых испанские компании могут сыграть важную роль, внося свой вклад в развитие всей инфраструктуры Панамы», — сказала Лопес. Госсекретарь отметила, что в Панаме работают 200 испанских компаний, которые являются «очень сильными» в сфере инфраструктуры, и что текущее правительство Панамы реализует масштабный план по развитию инфраструктуры, включая проекты, связанные с Панамским каналом и его модернизацией. Высокопоставленный испанский чиновник указал, что железная дорога до границы с Коста-Рикой — «один из проектов», обсуждавшихся на двусторонних встречах. «У нас есть компании в сфере железнодорожной инфраструктуры, которые очень сильны, а также в сфере подвижного состава — абсолютные мировые лидеры, и мы будем их поддерживать, чтобы они могли участвовать в этом проекте», — подчеркнул он.

В этом контексте пресс-секретарь проекта «Панамская железная дорога» Марлене Гарридо заявила агентству EFE, что для этой центральноамериканской страны «сильно бы помогло» сотрудничество с испанскими компаниями благодаря их опыту в железнодорожной отрасли. «Один из наших кейсов, который мы очень ценим, — это тот, который реализует ADIF на вокзале Чамартин в Мадриде», — заявила она. Встреча была организована ICEX совместно с Торгово-экономическим офисом Испании в Панаме и собрала компании из секторов строительства, мобильности, инженерии и водоснабжения, а также панамские организации, такие как Министерство общественных работ и Управление Панамского канала (ACP). В ходе мероприятия были рассмотрены инвестиции в Стратегический план правительства Панамы, составляющие 30,277 миллиарда долларов, а также более 8 миллиардов долларов от ACP. Новый водохранилище стоимостью 1,5 миллиарда долларов, газопровод, новые портовые терминалы и наземный логистический коридор могут позволить каналу увеличить доходы на 20% или 25%, заявили его руководители. Джон Ланман, вице-президент по водным проектам ACP, заявил агентству EFE, что, по мнению руководства канала, испанские компании обладают «очень высоким уровнем компетенций» в управлении проектами и инфраструктурой. На форуме было отмечено, что расширение железнодорожной сети и модернизация портов и аэропортов представляют «уникальную» возможность для испанских компаний, обладающих опытом и возможностями в этих секторах.

Последние новости

Посмотреть все новости