Эти меры обеспечивают стабильность туннеля и его готовность к следующим этапам строительства. На сегодняшний день туннель, пройденный тоннелепроходческим комплексом «Панама», показывает прогресс в 70% по части проходки и подготовке конструкций, и 52% по полному подземному участку, который включает в себя сектор Натан и траншеи. Этот исторический прогресс стал возможен благодаря непрерывному труду более чем 100 человек, работающих в три смены, 24 часа в сутки, семь дней в неделю. В дальнейшем будут проводиться специализированные работы, включая обслуживание режущего колеса, проверку механических компонентов и сварных швов, осмотр электрических систем, замену масел в критически важных зонах и установку насоса 2.2. Чтобы обеспечить работу тоннелепроходческого комплекса на этом этапе, из Фарфана будут перемещены все необходимые вспомогательные системы, включая вентиляцию, установку инъектирования, компрессоры, генераторы и емкости для химикатов, которые будут переустановлены в районе Балбоа. Параллельно с проведением работ по техническому обслуживанию, продолжаются работы на уже пройденном участке, включая проверку и выравнивание конструкций, установку инвертбоксов (фундаментных оснований) и размещение балок для движения монорельса. Впервые в истории страны тоннелепроходческому комплексу удалось успешно пройти под судоходным руслом Панамского канала, завершив, таким образом, первый пройденный участок туннеля в рамках строительства Линии 3 Метрополитена Панамы, одного из самых амбициозных и стратегических инфраструктурных проектов региона. С этим важным достижением тоннелепроходческий комплекс «Панама» прибыл в вытяжной колодец в Балбоа, где он будет находиться в течение примерно трех месяцев для комплексного технического обслуживания. Это означает более быструю, безопасную и достойную мобильность; это возврат часов жизни, которые сегодня теряются в пробках, и превращение их во время для семьи, отдыха и благополучия. После завершения обслуживания и процесса перемещения в Балбоа, тоннелепроходческий комплекс продолжит свой финальный путь протяженностью примерно 1,5 километра до Албрук, где он будет извлечен, завершив свою миссию по строительству туннеля Линии 3 Метрополитена Панамы. Линия 3 Метрополитена представляет собой решающий шаг в трансформации мобильности в стране и принесет пользу более чем 500 тысячам жителей Западного Панамы, предлагая современную, безопасную, эффективную транспортную систему, соответствующую устойчивому развитию. Новость о том, что тоннелепроходческий комплекс Линии 3 завершил переход под Панамским каналом и прибыл в Балбоа, была впервые опубликована в La Verdad Panamá. Эти результаты подтверждают масштаб технической сложности проекта и его строительную сложность. Техническое обслуживание в Балбоа будет проводиться в несколько этапов. Этот процесс является ключевым для обеспечения безопасного и эффективного продолжения работ перед финальным участком. С начала своей работы 18 сентября 2024 года в промышленном комплексе Фарфан, машина прошла 3,1 километра туннеля, установила 1560 бетонных колец и вынула более 800 тысяч кубических метров материала, объем, эквивалентный 320 олимпийским бассейнам. Конкретный знак того, что будущее близко. Большинство из них — панамские специалисты, обученные при поддержке международных экспертов из более чем восьми стран. «Линия 3 Метрополитена Панамы — это гораздо больше, чем инфраструктурный проект: это обещание развития, равенства и прогресса, которое мы сегодня выполняем шаг за шагом с ответственностью, обязательствами и ясным видением будущего для нашей страны», — заявил инженер Сесар А. Пинсон М., генеральный директор Метрополитена Панамы. Подчеркивая, что для тысяч жителей Западного Панамы это достижение означает гораздо больше, чем просто цифра или этап строительства. На первом этапе будут проводиться визуальные осмотры, механические проверки основных компонентов и электрические проверки систем.
