托库曼机场经理表示，目前机场为国家资源做出贡献，包括民用航空局。巴拿马旅游管理局局长格洛丽娅·德莱昂警告说，提高过境乘客费用的提议可能会在旅游业开始巩固成果之际，削弱国家的竞争力。她补充说，重点应放在加强航空连接、吸引新航空公司并带来更多游客的举措上，而不是实施可能对该行业产生负面影响的措施。德莱昂同意，即使讨论这个问题也会在国际上产生负面看法。“可以看到秘鲁发生了什么：他们建了一个新机场，对过境乘客收取约12美元的费用，结果航线和航空公司的数量减少了，”她说。鲁伊斯·布兰科强调，巴拿马是一个中转机场，过境乘客量达到机场乘客总量的74%。“机场正在增长。去年，机场增长了9%，”他说。鲁伊斯·布兰科指出，预计到2030年，乘客量可能达到3000万，但这一预测可能会受到副议员本尼西奥·罗宾逊（Bocas del Toro选区）提议的影响。“如果通过这样的措施，国家就不会增长，机场也不会增长，这会直接影响国家，”他补充道。“我们将参与讨论……以便向过境乘客收取费用，并将其用于我们的人民，”罗宾逊补充说。该措施自去年以来一直试图进行辩论，但遭到了该国旅游、商业和航空行业所有行会的拒绝。上周三25日，该措施已准备好在经济和金融委员会进行辩论，该委员会由独立党派“Vamos”的议员爱德华多·加坦主持，但由于缺乏法定人数而未能开会。费用可能不得不上涨，但如果发生，必须是为了机场的发展。“通过影响这一部分，航空公司开始撤出或减缓增长，”他具体说明。他指出，本周他收到了不同航空公司的信息，他们对这个问题表示担忧，甚至包括日本，因为日本正在分析新的航空连接。“有些国家收取20美元的过境费。他指出，在过去的一年半里，巴拿马一直在加强其国际定位，因此他质疑推动可能阻碍这一进步的措施的必要性。“我们正开始定位自己，我们走在正确的道路上，战略已经取得了成果。我们必须专注于吸引更多航空公司、改善连接和加强国家的竞争力，”他断言，同时指出旅游管理局在起草法案时未被咨询。该法案提出了什么？第131号法案是由PRD党的本尼西奥·罗宾逊的儿子、副议员本尼西奥·罗宾逊提出的，旨在将向乘客收取的过境服务费提高到10美元。这项名为“过境机场设施使用费”的提案，旨在捕获利用巴拿马作为枢纽正式进入国家并产生新收入的高流量国际乘客的一部分。“这不是增加，而是一项费用，以便我们可以资助肿瘤医院、儿童医院、圣托马斯医院……以便我们的人民可以有更好的生活质量，”罗宾逊儿子在上周一的议会辩论期间说。在托库曼国际机场和该国其他机场向过境乘客收取10美元费用的提议将是一项“危险”的措施，这将使国际航空公司和旅客远离该国。托库曼S.A.总经理何塞·鲁伊斯·布兰科警告说，仅仅试图辩论该法案就在航空公司和航空界普遍引起了极大的担忧。“这是一个非常严肃、对国家非常危险的问题。为什么要削弱我们的竞争力？”他提出。令人担忧的不仅是提议该措施，而是讨论它本身。“这不应该是谈话的一部分。巴拿马收取1.25美元。
