在发薪日期间，客流量从每日38万增加到约42.5万人次，这对运营能力造成了压力。“这影响了我们提供服务的频率，因此，内阁理事会的支持对巴拿马地铁的发展至关重要，”平松补充道。需求的增长与MiBus近期对公共交通系统的调整相吻合，这导致更多用户选择地铁作为替代方案。此外，他们强调，这些工作需要具备铁路系统特定技术知识的高度合格人员。巴拿马地铁表示，在加速推进这项合同的实施的同时，它也在持续评估需求，该合同被认为对于在网络中用户快速增长的情况下维持服务至关重要。在平日，记录到的额外乘客人数增加了约2万，而在发薪日期间，增长幅度在3.5万至4.5万用户之间。这种增长，加上燃料成本的上涨，已使地铁成为成千上万巴拿马人更经济、高效的选择，从而增加了对铁路系统的压力。面对这种情况，当局强调，专业维护对于保证列车的安全、准点和连续运行至关重要。根据第7-26号法令批准的合同，将允许对列车车队以及信号系统和变电站进行预防性、纠正性、预测性和美观性维护工作。合同期限为六个月，外加两个月用于清算，金额最高为4,329,872.89美元。巴拿马地铁解释说，这种专业维护必须由具备充分技术知识的合格人员执行，因为它对于在商业运营期间保证列车的正确运行、安全和准点至关重要。地铁总经理塞萨尔·平松形容该措施为确保服务连续性的关键。“维护问题在巴拿马地铁正变得至关重要。在正常日子里，该系统运送约36万用户，这一数字已上升到38万。内阁理事会批准了例外性地雇佣Alstom Panamá S.A.公司，以加强巴拿马地铁2号线的维护，这是在用户需求持续增长的背景下，这一增长除其他外是由燃料价格上涨推动的。通过第号法令采取的决定，现在帮助我们有了更多的需求，”他 stated。据他解释，乘客数量的增加在最近几周非常明显。
