Президент Республики Панама, Хосе Рафаэль Мулино, вместе с такими организациями, как Метро и Министерство общественных работ (MOP), работает над альтернативами для реализации окончательного соединения новой линии метро с городом, как и планировалось, до Панама-Пасифико. Цель состоит в том, чтобы продвинуться в межсоединении столицы с внутренними районами, чтобы принести пользу различным секторам, таким как туризм, транспорт и сельское хозяйство.
Хосе Луис Андраде, глава MOP, подчеркнул, что работы по строительству четвертого моста, завершение которых ожидается через четыре года, создадут более 5000 рабочих мест, как прямых, так и косвенных. Проект имеет приблизительную стоимость в 1,372 миллиона долларов и ожидается, что он приведет к прогрессу и упростит ежедневные передвижения граждан, особенно из провинции Панама-Запад в столицу.
Проект четвертого моста через Панамский канал направлен на расширение дорожной сети между городом Панама и западной стороной канала, чтобы ответить на растущий спрос на наземный транспорт. Строительство будет включать основной шатровый мост длиной 965 метров, шириной 36,87 метра и центральным пролетом в 485 метров. Ожидается сокращение трафика на других мостах, таких как мост Америк и мост Столетия.
Президент Мулино выразил свою приверженность завершению этого и других проектов для улучшения качества жизни панамцев. Кроме того, будут построены дорожные развязки на востоке и западе, чтобы облегчить мобильность в этом районе. На церемонии начала раскопок на восточной стороне проекта присутствовали различные власти и представители, подчеркивая важность открытия этого мегапроекта для развития страны.
