Инженеры США проверяют мост Америк после пожара

Команда американских инженеров начала техническую инспекцию моста Америк в Панаме после пожара и взрыва. Цель проверки — оценить безопасность моста, построенного в 1962 году, и определить, можно ли полностью восстановить движение.


Инженеры США проверяют мост Америк после пожара

Международная инспекция направлена на усиление технической диагностики и обеспечение полной безопасности перед полным восстановлением движения. Проверки включают в себя анализ конструкций, измерения и полевые испытания для определения того, сохраняет ли мост — проработавший более 63 лет — свою целостность после воздействия огня. В пятницу, 10 апреля, команда инженеров Армии США начала техническую инспекцию моста Америк, произошедшего после пожара и взрыва у его основания в минувший понедельник. Цель — определить, сохраняет ли конструкция безопасные условия для автомобильного движения, в настоящее время ограниченного транспортными средствами весом до 10 тонн. По словам властей, оценка проводится в рамках международного сотрудничества и добровольно, совместно с Министерством общественных работ (MOP) и другими панамскими учреждениями. В группу входят два инженера-конструктора и два специалиста поддержки, которым предстоит подготовить независимый анализ состояния моста и проверить безопасность его использования, даже для тяжелых транспортных средств. Инспекция проводится после пожара, произошедшего 6 апреля под конструкцией моста, где три бензовоза были вовлечены во взрыв, вызвавший высокие температуры, а затем огромное пламя, распространившееся до верхней части проезжей части, что привело к временному закрытию моста. Это событие вызвало тревогу относительно возможного повреждения металлических и бетонных компонентов этой ключевой инфраструктуры страны, важной для ее связности. Ранее, во вторник, 7 апреля, специалисты Министерства общественных работ провели первоначальную оценку и сообщили, что серьезных повреждений конструкций не обнаружено. Мост, открытый в 1962 году, является одним из основных путей сообщения между городом Панама и внутренними районами страны. Директор по изучению и проектированию MOP, Эдвин Льюис, объяснил, что необходимо провести лабораторные испытания и взять образцы металла, подвергшегося воздействию тепла, для отправки в специализированные центры в США. Также в критических зонах конструкции будут установлены деформацитеры. Ожидается, что после завершения инспекций специалисты представят технический отчет на следующей неделе, что позволит властям принять решения о возможных ограничениях, полном открытии или будущих вмешательствах в эту стратегическую инфраструктуру.

Последние новости

Посмотреть все новости