Случай с Oceanic Tug снова вызвал тревогу, и на этот раз не по хорошей причине. С сентября 2025 года, когда судно, связанное с Пабло Торресом согласно морским реестрам, вернулось в Панаму, чтобы попросить Морскую администрацию Панамы (AMP) лицензию на ведение бизнеса по снабжению топливом. На платформе Panadata Торрес указан как активный член Dolphin Tugs, а в официальном списке действующих лицензий AMP (обновленном по 30 октября 2025 года) он фигурирует как юридический представитель Dolphin Tugs Inc. Все это возобновило вопросы, которые уже возникали при прошлом правительстве, когда при администрации Норьела Арауза в AMP говорилось о его близости, которая якобы позволила Торресу свободно действовать в различных морских бизнесах, особенно в прибыльном бизнесе по снабжению топливом. Сегодня Oceanic Tug не только числится в реестрах, но и оказался в центре всеобщего внимания… и не из-за хорошей навигации. Ответ был категорическим: судно не соответствовало требованиям и не имело мощности, которой требует AMP. После этого отказа, как объяснил Луис Рокеберт, администратор учреждения, судно какое-то время простаивало в Амадоре, без курса и работы. Два дня назад власти обнаружили его, загруженный кокаиной, в ходе операции, которая окончательно поставила имя Oceanic Tug в центр всеобщего внимания. Сам Пабло Торрес, в свою очередь, настаивает на том, что продал это судно в 2023 году и больше не имеет к нему никакого отношения. Он утверждает, что то, что указано в морских базах данных, «устарело». Но реальность такова: более двух лет эти реестры сохраняли действующую связь. Дело приобрело международный масштаб, когда агентство EFE повторило публикацию панамских СМИ и выпустило заявление, которое вызвало много споров: «Буксирного типа судно, где был найден груз, под названием Oceanic Tug, принадлежит компании Dolphin Tugs, которая принадлежит Пабло Торресу, члену правления Панамской морской палаты». И не только EFE.
