Китайская государственная судоходная компания приостановила операции на Панамском канале в ответ на действия панамских властей, что указывает на возможное политическое давление. Эксперты считают, что это действие является частью ответа Пекина на недавнее решение Верховного суда Панамы, отменившее концессии, ранее принадлежавшие гонконгской компании CK Hutchison. Это решение было воспринято как победа Дональда Трампа, который называл предыдущие договоренности примером китайского контроля. Китай ранее предупреждал Панаму о «тяжелых последствиях» после отмены концессий. Подразделение COSCO Shipping приостановило операции на тихоокеанском порту Балбоа, что может привести к тому, что клиентам придется искать альтернативные маршруты. Эксперты из CSIS предупреждают, что выход Hutchison может открыть дверь для увеличения доли COSCO в портах Мексики и Багамских островов, что создаст риски для безопасности США. Пока неясно, является ли приостановка временной или постоянной. Китайские компании могут попытаться участвовать в новых тендерах на концессии портов в Коросале и Телфере, но текущая агрессивная позиция Китая может иметь долгосрочные негативные последствия для Китая.
