Трагедия под Мостом Америк также ставит вопрос о необходимости строительства новых дорог в стране и о недостаточном государственном контроле за концессиями. В результате взрыва стало известно, что компания, причастная к инциденту, имела долги перед Морской администрацией Панамы (AMP).Глава Министерства правительства (Mingob) также затронула влияние решений предыдущего правительства на строительство Четвертого моста. Если бы его построили как первоначально планировалось, он был бы открыт в 2023 году, и у Панамы на западе было бы три дороги доступа, а не две. Однако изменения в его проектировании отложат его использование до 2028 года."Если бы мы отозвали концессию из-за просрочки, этот несчастный случай, возможно, не произошел бы; однако мы не можем забывать, что все концессии Панамы должны периодически проверяться экспертами", — предупредила она после консультаций с Panamá América.Монтальво сообщила, что в Министерстве публичных служб уже ведутся расследования для установления лиц, ответственных за эти действия, но не исключено, что государство станет гражданским истцом.В последние месяцы Панама обнаружила нарушения в нескольких своих концессиях, поэтому Генеральный контрольный офис провёл различные проверки, выявив ущерб государству в размере до 1,337 миллиарда долларов.Она добавила, что инцидент в понедельник требует ускорения расследований возможных аномалий в Четвертом мосте, чтобы выяснить, "почему он так долго задерживался и стоил так дорого", что наносит ущерб тысячам панамцев, которые бы выиграли от этой дороги."Как только у нас будет обвинение, мы должны выступить в качестве гражданского истца; в настоящее время расследование находится на предварительной стадии", — сказала она в Radio Panamá.После этого заявления бывший президент Торгово-промышленной и сельскохозяйственной палаты Панамы (Cciap) Хуан Ариас считает, что власти должны усилить надзор за этими и другими операциями, переданными частным компаниям, чтобы они не только выполняли согласованные условия, но и гарантировали своё обслуживание и эксплуатацию.
Министерство сообщило, что в этот четверг прибудет миссия Инженерного корпуса армии США для добровольного технического и структурного обследования Моста Америк, которое проводит Министерство общественных работ (MOP), чтобы обеспечить безопасность водителей и пассажиров.Они заявили, что соблюдают надлежащую процедуру, поскольку не хотят рассматривать этот вопрос в медиа, а в соответствии с законом.Министр правительства Диноска Монтальво объяснила, что эти танки были установлены в стране во время Второй мировой войны (1939-1945) для защиты зоны от бомбардировок; однако она признаёт, что они не могут оставаться под конструкцией, которая соединяет столицу с западным районом, поэтому они рассматривают возможность их перемещения.После взрыва, повлиявшего на движение транспорта на Мосту Америк, власти анализируют возможность переноса ёмкостей для хранения углеводородов, расположенных под конструкцией, чтобы предотвратить будущие несчастные случаи, которые могут угрожать жизни жителей Ла-Боки, водителей и пользователей, следующих по дороге, и устойчивости моста над каналом.Она сообщила, что территория будет очищена, чтобы обеспечить безопасность и здоровье тех, кто живёт рядом с этими сооружениями.Проезд через Мост Америк разрешён для лёгких автомобилей; остальные транспортные средства должны следовать по Мосту Столетия.Предприниматель не исключает возможности обнаружения других нарушений со стороны компании; однако он утверждает, что соответствующие решения должны принять власти.По его мнению, эти проверки должны проводиться ежемесячно, ежеквартально или ежегодно для подтверждения соблюдения условий, согласованных с компаниями; в противном случае концессию придётся приостановить, поскольку нельзя продолжать деятельность, которая не подчиняется установленным нормам.Итоговый отчёт с результатами будет представлен в следующий понедельник.
