Строительство железной дороги длиной 475 километров создаст более 50 тысяч рабочих мест и трансформирует логистическую модель Панамы. Путь начнется в Панама-Пасифико и закончится в Пасо-Каноас, проходя через 14 стратегических станций в местах с высокой логистической,Population и экономической ценностью.
"Этот поезд символизирует, что прогресс Панамы не останавливается. Проект создаст рабочие места для более чем 50 тысяч панамцев и станет новым шагом в строительстве величия этой нации, наследием, которое я хочу оставить", - заявил президент на мероприятии.
Проект включает экспресс-маршрут, который сократит время в пути между городом Панама и Давидом до трех часов, с пассажирскими поездами, развивающими скорость до 180 км/ч и грузовыми поездами, доходящими до 100 км/ч, в соответствии с международными стандартами. Первый этап, от Панама-Пасифико до Дивисы, начнется с предварительных работ в 2026 году.
Станции были выбраны с учетом межмодальной связности, доступа к портам, аэропортам и дорогам, а также агроиндустриального, туристического и городского потенциала каждой зоны. Дизайн был вдохновлен эффективными моделями, такими как железнодорожный коридор порта Гамбурга в Германии и железнодорожная система Южной Кореи.
Трасса была разработана для минимизации экологического воздействия и консолидации устойчивой транспортной модели, которая расширяет развитие за пределами традиционных городских центров. Этот проект обещает снизить логистические расходы, оптимизировать время перевозки и создать новые цепочки ценностей по всей стране.
Президент подчеркнул, что поезд создаст платформу для инвестиций и региональных связей, отмечая исторический момент в истории страны. Министры госаппарата, дипломатические представители и лидеры логистического сектора согласились с тем, что эта инициатива позиционирует Панаму как стратегический узел региональной торговли.
