Эффективность Панамского канала приносит пользу не только Панаме, но и стимулирует всю глобальную цепочку поставок, заявил администратор Панамского канала Рикаурте Васкес Моралес. В настоящее время Панамский канал продвигает новую стратегию роста и модернизации, поддержанную инвестициями в более чем 8,5 миллиарда долларов. Она включает четыре стратегических проекта: расширение озера Индио-Ривер, строительство энергетического и логистического коридоров, а также развитие новых портовых терминалов. Эти работы направлены на обеспечение водоснабжения и энергетики в зоне канала на следующие 50 лет и укрепление позиций Панамы как главного логистического центра Западного полушария. Васкес подчеркнул, что вклад канала «превышает просто судоходство; это основа комплексной логистической сети, объединяющей воздушное, морское и наземное сообщение во всем Западном полушарии». Во время лекции в Техасском университете в Остине он также отметил, что с 2000 года, когда Панама взяла управление каналом в свои руки, в его инфраструктуру было вложено более 15 миллиардов долларов. Операция канала напрямую повлияла на глобальные цепочки поставок, особенно в США, где его расширение стало катализатором инвестиций в порты на побережье Мексиканского залива и Восточном побережье на сумму более 10 миллиардов долларов. В финансовом году 2025 года 70% всего груза, прошедшего через канал, имели происхождение или направление в США, при этом на Техас пришлось 31% от этого объема. «Панамский канал — это гораздо больше, чем просто путь между океанами: это стратегический катализатор мировой торговли», — заключил Васкес.
