Секретариат национальных железных дорог Панамы (SNDF) совместно с международной компанией WSP официально начал разработку Оценки воздействия на окружающую среду (ОВОС) III категории для первой фазы железнодорожного проекта Панама – Давид – Фронтера. Этот этап является фундаментальным для обеспечения реализации проекта в соответствии с высочайшими стандартами устойчивости, прозрачности и уважения к общинам и окружающей среде. Работы по сбору полевых данных начнутся в ноябре 2025 года и завершатся в марте 2026 года. В этой фaze будет собрана информация для характеристики текущих условий окружающей среды и обоснования социально-экологической оценки проекта. Цель — определить меры управления, предотвращения, смягчения и компенсации воздействия на окружающую среду, чтобы обеспечить устойчивое, ответственное исполнение проекта в равновесии с природой и местными сообществами. Контекстная линия базы будет охватывать провинции Панама, Панама-Оэсте, Кокле и Эррера по маршруту первой фазы: Панама – Дивиса. Этот проект направлен на усиление логистической конкурентоспособности, стимулирование регионального развития и соединение Панамы с будущим. Секретариат национальных железных дорог подтверждает свою миссию по созданию современной, безопасной и устойчивой транспортной системы.
Инженер Генри Фааруп, секретарь национальных железных дорог, подчеркнул: «Мы привержены проекту, который преобразует мобильность страны, уважает ее природное богатство и способствует улучшению качества жизни панамцев. Этот поезд — символ интеграции, прогресса и национального видения». Также исследование позволит укрепить социальное и общинное планирование, гарантируя, что жители зоны влияния будут частью процесса через опросы, интервью, информационные встречи и диалоговые площадки. Развитие этого исследования соответствует нормам защиты окружающей среды многосторонних банков и высшим международным стандартам в области устойчивости. Эти действия заложат основу для проекта, который сочетает развитие и инновации с экологической ответственностью, и гарантирует выполнение Панамой международных обязательств по устойчивому росту железнодорожной инфраструктуры. Данный этап выполняется в соответствии с Указом исполнительной власти № 1 от 1 марта 2023 года и последующими изменениями. «Мы хотим, чтобы этот проект стал примером того, как можно строить прогресс, заботясь о нашем общем достоянии», — добавил Фааруп.
