Группа владель самосвалов и грузовиков из провинций Эррера и Лос-Сантос в четверг мирно протестовала, частично перекрыв дорогу на перекрестке Сан-Луис в Лос-Сантосе. Собравшись в районе, где ведется строительство дорожного проекта Лос-Сантос — Макаркас, водители грузовиков устроили акцию с требованием включить их в работы, выполняемые в регионе. По их словам, они исчерпали все попытки связаться с властями и подрядчиками, но не получили ответа, который позволил бы им работать в зонах проведения проектов. Они утверждают, что, несмотря на то, что они легально зарегистрированы, их продолжают исключать, в то время как нанимают грузовики из других провинций. «Мы терпеливо ждали, чтобы нас учли в государственных проектах. Это проект, которого ждала вся община, но нас, местных перевозчиков, оставили в стороне. Наши грузовики вытеснили», — заявил Ригоберто Эскобар, лидер перевозчиков грузовиков. Пострадавшие отметили, что ситуация напрямую влияет на их семейный бюджет, поскольку многие имеют финансовые обязательства и полностью зависят от транспортировки материалов для выживания. Они также заявили, что местная рабочая сила также была отодвинута на второй план, поскольку подрядчики «привозят персонал извне», сокращая возможности трудоустройства для жителей региона Асуэро. «Нам нужна поддержка. Мы постоянно общаемся с властями, и они про нас ждут, но пока другие работают, мы только смотрим», — добавил лидер. В свою очередь, Агаито Домингес, член группы, объяснил, что они формально объединились в ассоциацию с целью работать по четким правилам и сообща, стремясь к тому, чтобы местному сообществу отдавался приоритет в проектах, реализуемых в районе. Водители грузовиков призвали власти и компании-подрядчиков начать диалог, который позволит им участвовать на равных, и предупредили, что будут продолжать давление, если их не услышат. Это наш способ жизни.
Водители грузовиков в Панаме протестуют за включение в государственные проекты
Водители грузовиков из провинций Эррера и Лос-Сантос устроили мирный протест, требуя включить их в дорожные проекты региона. Они утверждают, что, будучи легально зарегистрированными, их продолжают исключать, нанимая транспорт из других провинций, что наносит удар по их экономике.