Увеличение допустимого осадки в канале для судов

Начало дождливого сезона в Панаме позволило увеличить осадку для судов, проходящих через Панамский канал, что благоприятно сказалось на морском транспорте. Повышение уровня воды в канале заставило власти увеличить допустимую осадку до 45 футов, вместо предыдущих 44 футов.


Увеличение допустимого осадки в канале для судов

Сезон дождей в Панамском канале начался 7 мая, что привело к повышению уровня озер Гатун и Алахуэла. Уровень озера Гатун с 24 мая увеличился с 80.8 до 81.17 футов, приближаясь к ожидаемому уровню в 86.6 футов. С другой стороны, озеро Алахуэла шесть дней назад было на уровне 209.5 футов над уровнем моря.

Управление Панамского канала (ACP) объявило об увеличении допустимой осадки для судов, проходящих через шлюзы Neopanamax. Ранее средняя осадка не превышала 44 футов, что ограничивало грузоподъемность судов. Однако из-за увеличения доступной воды в резервуарах осадка была немедленно увеличена с 44 до 45 футов, что позволяет судам перевозить больше груза.

По словам ACP: "Из-за увеличения доступной воды в их резервуарах, увеличение осадки было немедленным, когда ожидалось, что это произойдет с 15 июня". Осадка критически важна, поскольку определяет глубину, на которую могут погружаться суда, и, следовательно, количество груза, которое они могут перевозить, пересекая канал.

Это изменение имеет значение для судоходной промышленности, поскольку более глубокая осадка позволяет судам максимизировать свою грузоподъемность при использовании Панамского канала. С увеличением осадки до 45 футов в шлюзах Neopanamax ожидается, что больше судов смогут максимально использовать этот межокеанский путь, облегчая транспортировку товаров по этому важному морскому маршруту.

Последние новости

Посмотреть все новости