Традиционные автопроизводители Панамы теряют долю рынка в пользу азиатских конкурентов

В этом контексте, по словам Абади из Acodeco, у них есть много информации, поскольку они получают отчеты от автопроизводителей. Традиционные автомобильные марки теряют долю продаж новых автомобилей по сравнению с азиатскими конкурентами, и в Управлении по защите прав потребителей и защите конкуренции (Acodeco) прогнозируют, что в течение менее чем пяти лет рынок может достичь паритета. «Многие из этих автомобилей производятся более 60 лет, и многие из этих марок принадлежат традиционным производителям», — уточнил он. В связи с предстоящими годовыми активностями, включая упомянутый Черную пятницу, выпускные вечера, корпоративные праздники, выплаты年终奖 (bono de Navidad), рождественские сбережения и бонусы, Абади посоветовал информироваться, ходить по магазинам, сравнивать цены, проверять гарантийные политики и обращать внимание на сроки годности товаров. «Мы считаем, что в ближайшие годы доля может вырасти до 50%, в первую очередь из-за цены на эти автомобили», — добавил он. Традиционные автомобильные марки теряют долю продаж новых автомобилей, так как потребители теперь покупают азиатские марки. В другом вопросе администратор Acodeco отметил, что приближаются даты ажиотажа в связи с Черной пятницей, поэтому призвал потребителей «быть начеку, потому что экономические хищники присутствуют как в традиционной, так и в цифровой торговле». Он подчеркнул важность этих мероприятий для стимулирования экономики, поскольку люди начинают потреблять. В то же время он напомнил, что «лучшими инспекторами являются потребители, которые каждый день бывают в магазинах, и подчеркнул важность того, чтобы люди подавали заявления, если видят вводящую в заблуждение рекламу». «Это 28% рынка», — сказал Рамон Абади Балид, генеральный администратор Acodeco в программе Хулио Миллера на Kw Continente.