Администрация Панамского канала сообщила, что в 2025 финансовом году доходы канала выросли на 14,4% по сравнению с предыдущим годом, достигнув 5,705 млрд долларов. Эта сумма превысила бюджетные показатели в размере 5,6235 млрд долларов. Однако на 2026 год канал прогнозирует доходы в размере 5,2072 млрд долларов, что ниже показателей предыдущего года, из-за снижения числа судовопропусков, вызванного неопределенностью в мировой экономике. Этот вклад на 500 млн долларов превышает показатель 2024 года, что связано с увеличением суточного числа транзитов с 25 до 33.
С момента передачи канала Панаме 31 декабря 1999 года от США, которые построили и управляли им в течение 86 лет, канал передал в бюджет страны более 29 млрд долларов. Сильная засуха повлияла на операции Панамского канала — единственного в мире канала с пресной водой — в 2023 и частично в 2024 году.
Президент Республики Хосе Рауль Мулино получил от имени всех панамцев дивиденды Панамского канала (ACP) за 2025 финансовый год в размере 2,965 млрд балбоа, которые поступят в Национальный казначейство для финансирования инвестиционных проектов по всей стране. Панамский канал важен для мировой торговли, он соединяет 189 морских маршрутов и 1 920 портов мира. После ввода в середине 2016 года своего единственного расширения — третьего пути, по которому могут проходить суда с утроенной нагрузкой по сравнению со старыми шлюзами, — вклад канала не переставал расти.
Конституция Панамы требует, чтобы канал ежегодно передавал в Национальное казначейство свои экономические излишки после покрытия операционных, инвестиционных и эксплуатационных расходов. Бюджет на 2025 год предусматривал чистую прибыль в размере 3,761 млрд долларов и прямой вклад государства в размере 2,7895 млрд долларов, что было превышено. Сумма состоит из 2,372 млрд долларов от экономического излишка от эксплуатации канала, 591 млн долларов от сборов за тонну и 2 млн долларов от платы за коммунальные услуги.
Чек был вручен президенту Хайме Андерсоном, прорабом со стажем 17 лет, потомком иммигрантов с Антильских островов, помогавших строить канал.
«Эти вклады отражают выдающуюся работу межокеанского пути в 2025 финансовом году, отмеченный возвращением уровней озер к нормальным условиям, что позволило поддержать осадку в 50 футов даже в сухой сезон. В результате среднее число транзитов крупных судов в день составило 33 по сравнению с 27 в предыдущем году, пострадавшим от явления Эль-Ниньо», — говорится в официальном заявлении.
Президента сопровождали министры Хосе Рамон Икаса и Фелипе Чапман, а также администрация ACP, которые посетили в Колоне подразделение по управлению и обслуживанию флота и оборудования, где Мулино пообщался с сотрудниками и оценил их ежедневный труд. Мулино отметил преданность работников и заявил, что канальная культура и смена поколений гарантируют будущее главной компании страны.
