Операция становится более предсказуемой. Для Меркосур Панама представляет собой гораздо больше, чем просто логистический пункт. Многие компании не могут работать из-за спроса, а иногда и из-за отсутствия финансирования или денежного потока. Именно здесь Панама меняет уравнение. Для компании из Меркосур оперирование из Панамы позволяет выходить на логистически сложные рынки, не принимая на себя ненужные риски. Это конкретный путь для выхода на рынки, построения присутствия бренда в Центральной Америке и на Карибах, и всё это с контролируемыми затратами и более стабильной операционной реализацией. В контексте, где региональный рост требует точности, Панама становится стратегическим катализатором, а не просто транзитным пунктом. Вопрос больше не в том, расширяться ли на новые рынки. Вопрос в том, с какой точки делать это умно. Автор — признанный международный эксперт в управлении цепочками поставок. Мнения, изложенные в этой статье, являются исключительной ответственностью автора. Панама работает в качестве региональной платформы для управления запасами: разукрупнение грузов, адаптирование заказов и отправка клиентам или дистрибьюторам в количествах, соответствующих реальному спросу, а не по жёсткой логике полного контейнера. Этот логистический немедленно переводится в бизнес-результаты. Дистрибьюторы покупают то, что действительно продают, а не то, что заполняет контейнер. Денежный поток улучшается, потому что капитал не застревает в медленно оборачивающихся запасах. Распределительные центры не перегружаются товарами, которые перемещаются шесть месяцев и более. Из Панамы компании могут работать с регионализированными запасами, реагировать на реальные рыночные заказы и быстро корректировать объёмы. Демостенес Перес. Несколько недель назад я принял в Панаме группу предпринимателей из деловой ассоциации Бразилии. Вывод, к которому они пришли, был таким же простым, и мощным: для многих компаний Меркосура региональный рост — это не коммерческая проблема. Центральная Америка и Карибы не ведут себя как крупные рынки с точки зрения объёма, частоты, инфраструктуры и операционных правил. Это логистическая проблема. Работа за пределами интегрированных рынков означает столкновение с более сложными реальностями, чем многие планы расширения предполагали. В большинстве случаев остров Карибского моря или небольшой страны региона не может принять полный контейнер товара. Коммерческий риск снижается. Меня попросили сделать презентацию «Почему Панама», упражнение, которое я провожу более 20 лет, с именами и компонентами, которые меняются, но с постоянной сутью: проверенная формула для хорошо выполненного регионального расширения. Эта группа, в частности проницательная и аналитическая, вывела разговор за рамки обычного нарратива. Расширение становится более дисциплинированным. После презентации у нас состоялся интенсивный и ценный спор. Эти мнения не могут рассматриваться как позиция данного издания.
