Спрос на авиационные специальности, такие как диспетчеры полетов, авиационные механики, пилоты и логисты авиатранспорта, значительно возрос. Координатор школы авиации и логистики Факультета механической инженерии Университета Технологии Панамы (UTP) Ярослава Аллен Вергара отмечает, что рост авиационного спроса породил необходимость не только в персонале для авиакомпаний, таком как пилоты и бортпроводники, но также в авиационных механиках, специалистах по управлению авиаперевозками и диспетчерах полетов.
По данным Boeing, долгосрочный мировой спрос на квалифицированный авиационный персонал высок, с потребностью в 649 000 новых пилотов, 690 000 техников по обслуживанию и 938 000 членов экипажа в ближайшие 20 лет. В частности, для Латинской Америки предполагается потребность в 38 000 новых пилотов, 41 000 авиационных механиков и 49 000 бортпроводников в следующие две десятилетия.
В 2023 году регион Латинской Америки и Карибские острова зарегистрировал движение 451,6 миллионов пассажиров, что требует значительного числа авиационного персонала, включая пилотов, механиков, сотрудников обслуживания клиентов и диспетчеров полетов, среди прочего. Поэтому наблюдается повышенный интерес со стороны студентов к авиационным специальностям в Панаме.
Аллен Вергара упоминает, что для поступления на специальность диспетчер полетов требуется пройти процесс приема в UTP, сдать экзамены по общим знаниям и английскому, предоставить действующий медицинский сертификат. Обучение на специальности диспетчер полетов в UTP стоит примерно 10 000 долларов и включает планирование полетов, метеорологический мониторинг, анализ необходимого топлива и расчеты веса багажа для каждого маршрута. Компании, такие как Copa Airlines, нуждаются в таком специализированном персонале в Панаме.
Помимо специальности диспетчер полетов, UTP предлагает еще три специальности, связанные с авиаперевозками: бакалавр по управлению авиацией, бакалавр по управлению авиацией с опцией полета (пилот) и техник по обслуживанию воздушных судов. За последние годы UTP выпустил от 900 до 1 000 специалистов по авиационной механике, пилотов и управленцев, а также от 70 до 80 диспетчеров полетов, которые обычно находят работу в местных авиакомпаниях.
Важность этих профессий заключается в предварительном планировании и подготовке к полетам, что является фундаментальным для обеспечения своевременности и безопасности в авиационной отрасли. Стоимость обучения по этим специальностям варьируется: около 8 000 долларов за авиационную механику, 23 000 долларов за пилота и управленца, не включая часы налета, которые могут увеличить общую сумму до 50 000 или 60 000 долларов. Помимо UTP, другие организации, такие как ALAS и специализированные академии, предлагают обучение в этих областях в Панаме.
