Панамский канал опубликовал сегодня предварительные квалификационные документы для проектов энергетического коридора или газопровода, а также для развития портовых терминалов на Атлантике и Тихом океане. Опубликованные на сайте Панамского канала документы (https://concesiones.delcanal.com) сообщят заинтересованным лицам, как предоставить необходимую документацию для участия в тендерах по этим инициативам. Представленная документация будет проверена Технической оценочной комиссией, которая, в соответствии с требованиями, изложенными в документах, оценит их в соответствии с критериями, содержащимися в соответствующих документах. Совет директоров Панамского канала одобрил публикацию предварительных квалификационных документов после того, как администрация провала переговоры с представителями отрасли на индивидуальных встречах. Энергетический коридор Эта инициатива предусматривает строительство газопровода длиной около 76 км с доступом к терминалам на Атлантике и Тихом океане, предназначенного для транспортировки пропана, бутана и этана. Его пропускная способность составит до 2,5 миллионов баррелей в день через перешеек без прохождения через шлюзы и без дополнительного потребления пресной воды канала. Для развития энергетического коридора или газопровода были проведены встречи со следующими компаниями: ENEOS, Energy Transfer, ExxonMobil, Enterprise Products Partners, Chevron, Fortress Investment Group, Gyxis Corporation, Itochu Corporation, NMDC Group, Vopak, Astomos Energy, Kawasaki Kisen Kaisha, Iwatani, I Squared, Movement Industries, Otamerica (Oiltanking America), Phillips 66, SK Gas, Sumitomo Corporation, SMBC (Sumitomo Mitsui Banking Corporation), Targa Resources, Ultranav и ONEOK. Портовые терминалы Инициатива предусматривает развитие двух терминалов для перегрузки контейнеров, один на Атлантике и другой на Тихом океане, с целью увеличения национальной перегрузочной мощности на 5,0–6,0 миллионов TEU в год. Это укрепит лидерство Панамы как конкурентного межмодального центра мирового уровня. В рамках контактов с компаниями портового сектора Панамский канал провёл индивидуальные встречи с представителями компаний: APM Terminals, Cosco Shipping Ports, CMA Terminals, DP World, Hanseatic Global Terminals, MOL, PSA International, SSA Marine–Grupo Carrix, Terminal Investment Limited, ONE, Evergreen. Земли для стратегического развития Стоит отметить, чтобы обеспечить ключевые территории для развития стратегических проектов, Совет директоров Панамского канала санкционировал сделку по купле-продаже недвижимости с государством через Министерство экономики и финансов. Эта сделка позволит Панамскому каналу включить в свой состав территории, необходимые для инициатив, связанных с укреплением межмодального логистического хаба. Межсекторальный социальный подход Стратегические проекты Панамского канала с самого своего дизайна включают социальный и экологический подход, признавая, что развитие логистики и инфраструктуры должно идти рука об руку с благосостоянием сообществ, проживающих в зонах влияния канала, как на Атлантике, так и на Тихом океане. Как энергетический коридор, так и развитие портовой инфраструктуры являются частью Стратегического видения Панамского канала на 2025–2035 годы, направленного на диверсификацию услуг, укрепление операционной устойчивости и закрепление позиций страны как ведущего мирового логистического центра.
