Панамский канал (ACP) заявил о своем намерении постепенно смягчать ограничения на проезд по каналу, с целью полного восстановления условий к 2025 году. В случае несоответствия ожиданиям дождей, текущие ограничения могут быть сохранены или даже введены новые ограничения на ежедневный проход или грузоподъемность судов. Однако прогнозы указывают на увеличение интенсивности дождей начиная с апреля, что позволит каналу постепенно увеличивать количество ежедневных транзитов до 36.
Что касается ожидания для судов без резервирования, в этом году среднее ожидание составляет менее 2,5 дней, что существенно улучшило по сравнению с 3,6 днями, зарегистрированными в прошлом году. ACP отмечает, что водный путь продолжает функционировать, соединяя более 180 морских маршрутов, связывая 170 стран и достигая около 1 920 портов по всему миру.
Панамская канальная администрация подчеркивает важность поиска решений как на короткий, так и на долгий срок для решения гидрологической ситуации в канале, отмечая, что эти меры должны быть одобрены правительством. Предполагается, что дожди начнутся в конце апреля, что, согласно прогнозам, способствует облегчению ситуации и улучшению уровня водохранилищ, необходимых для работы транзитного пути через океан.
Представленное предложение фокусируется на двух ключевых аспектах: определение бассейна Панамского канала и корректировка установленных пределов в действующем законодательстве. ACP нацелен на оперативное продвижение этого процесса и на разработку устойчивых решений на долгосрочную перспективу. В настоящее время в канале разрешено 27 ежедневных транзитов.
Что касается ожидания для пересечения канала судов, ACP уточняет, что количество ожидающих судов (приблизительно 50) соответствует текущей рабочей способности в 27 ежедневных транзитов, исключая длительные задержки на пересечении. Они отмечают, что более 75% судов в ожидании имеют резерв, что позволяет им спланировать свой транзит с минимальным временем ожидания.
