Панама сохранит свою позицию в качестве стратегического хаба для логистической отрасли в 2026 году, опираясь на свое географическое положение и инфраструктуру, которая способствует глобальной транспортировке грузов. По словам Мигеля Вальехоса, управляющего филиала Interborders, местная операция превратилась в ключевую опору для адаптации к новым требованиям рынка и предложения решений, выходящих за рамки разовых перевозок. Стратегия на текущий год сосредоточена на эффективности и рентабельности, используя решения, основанные на данных, и уроки из предыдущего операционного цикла. Эта решение основано на результатах, полученных в 2025 году, когда компания укрепила свою инфраструктуру и операционные возможности. Межокеанский маршрут связывает основные торговые связи мира, в то время как свободная зона служит базой для перераспределения с годовым объемом торговли, превышающим 21 миллиард долларов. Цифры ZOLICOL показывают, что эти экспортные поставки в близлежащие рынки являются ключевым показателем влияния страны в глобальных системах снабжения.
В 2025 году Interborders инвестировала 200 000 долларов в открытие корпоративных офисов и создание новых рабочих мест для местного персонала. Вальехос подчеркнул, что операционная поддержка, включающая склады в свободной зоне Колона, помогает малым и средним предприятиям получить доступ к таможенному оформлению и оптимизации затрат.
