这一经验不仅应服务于特许经营权的现代化，还应推动为该国所有港口和海上物流基础设施建立一个强有力的新法律框架。我们今天所做的决定将决定未来几十年的竞争力。现在是向世界发出坚定信息的时候：巴拿马尊重合同，但也要求得到尊重。我们每年处理约1000万个标准箱，是各大洲之间的重要连接枢纽。此领域的每一项决定都影响着投资者的信心、法律稳定性和国家的竞争力。三十年前，当巴拿马和克里斯托瓦尔港被特许经营时，情况完全不同。我们必须超越自我，不仅为了保持竞争力，更是为了成为最好的自己。后来的合同变更引发了质疑，并最终诉诸法庭，给我们留下了清晰的教训：法律安全不容谈判，规则从一开始就必须坚实。那项决定是对具体经济现实的回应。作为一名法学家，我坚信一个国家的稳定建立在尊重法律的基础上，但也建立在合同结构的正确性上。我们是一个对投资开放、致力于法治并决心加强其体制的国家。通过巴拿马企业家协会（APEDE），我们以建设性、警惕性和前瞻性的态度来处理这一进程。除了确保开放透明的招标流程、明确的技术标准和监督机制外，还确保每个特许经营项目都能带来投资、就业、知识转移和国家的切实利益，我们需要在体制上更加成熟。我们是一个成熟的物流平台，但区域竞争以及我们成长和发展的愿望都促使我们提高标准。这一框架必须保证更高的标准，促进竞争力，并确保该活动产生的利益得到公平分配。削弱声誉的是不改变，并坚持维持那些产生疑虑的模式。当规则清晰时，就没有削弱体制性的解释空间。我们有机会做好这件事，我们不能错失。巴拿马今天有一个绝佳的机会：整顿其物流部门，以不重犯过去的错误，并加强我们经济中最重要的支柱之一。最高法院最近关于巴拿马港口公司合同的裁决呼吁我们做得更好，规则清晰、透明并有长远眼光。物流占国内生产总值的近11.8%，创造了数千个直接和间接就业岗位，并将巴拿马定位为世界贸易中的战略枢纽。如今的情况已大不相同。巴拿马当时正准备运河的移交，急需投资以改善恶化的基础设施。物流将继续成为增长和就业的驱动力，但它必须建立在坚实的基础之上。174年的历史和鼓声。2026年3月1日，“科隆的味道”吸引了6万名游客，其企业家们令人着迷。2026年3月1日，巴拿马港口公司：教训、合法性与未来。2026年3月1日，行星对齐，巴拿马仰望天空。2026年3月1日，巴拿马在中东危机中表明立场：谴责伊朗的袭击。2026年2月28日，我们知道，为巴拿马和克里斯托瓦尔港招标的新特许经营权正在按照最先进的参数和要求进行结构化。
