巴拿马运河正在密切关注中东局势可能对国际海上贸易产生的影响，尽管运河所受影响主要取决于冲突的持续时间以及航运公司对成本和路线变化的反应。可能出现更大的船舶和更多的转运。一种可能的情况是，巴拿马路线因其更短、更可靠而价值增加。在接受SNIP新闻独家采访时，巴拿马运河管理局局长里考特·巴斯克斯解释了该运河如何看待这一局势，以及其对全球贸易的影响可能在不同层面显现，但不一定意味着通过运河的过境直接增加。“如果冲突相对较快地结束，并且在头三周或第一个月内恢复正常，那么影响就会小得多，”他解释道。当燃料价格上涨时，较短的航线对航运公司来说变得更有价值，这可能影响他们的物流决策。“随着原油和燃料价格上涨，航运成本更高，如果巴拿马航线更短，它就变得更具吸引力，”他说。这种调整不一定会转化为更多的过境，而是改变货物移动的方式。根据管理局局长的说法，“不一定增加过境数量，而是增加船舶尺寸，这对巴拿马运河来说意味着边际收入，因为我们按船舶大小收费。”他还解释说，这可能还涉及集装箱重新定位或服务路线的调整。部分这些物流决策也可能涉及在巴拿马港口码头的转运操作，作为优化航运公司路线的一部分。管理局局长还指出，可能观察到更多活动的领域之一是液化天然气（LNG）。根据巴斯克斯的说法，航运公司可能会选择分配更大的船舶或重新组织集装箱分配。可能受到影响的有三个方面：货物、制造以及集装箱重新定位，这些集装箱不走较长的路线，而是走巴拿马路线。在这种情况下，航运公司很可能会分配一艘更大的船舶。然而，他警告说，如果局势持续下去，“那么可能会出现路线重新分配”。巴斯克斯解释说，运河并非受中东局势影响的主要石油路线的一部分，因此对该领域的直接影响将是有限的。“我们确实不在中东受影响的石油路线上，”他指出。最相关的影响可能间接来自于海上运输成本。“巴拿马运河的石油运输量很低。如果从中东到亚洲的供应受到影响，该市场可能会更多地从美国供应。那么美国将不得不供应这个市场，拥有短途航线就变得更加重要，”他解释道。尽管如此，巴斯克斯坚持认为，贸易行为将取决于地缘政治局势的演变以及航运公司在未来几周内做出的决定。“一件事是短期情况，另一件事是这种情况长期持续，”他说。巴拿马运河补充说，它持续监测海上贸易动态，以检测路线或船队分配的变化。“我们看到谁通过了，谁没有通过，什么货物，什么船只。我们试图明智地利用这些信息，”他说。关于运营能力，巴斯克斯指出，从水资源的角度来看，该系统仍然可靠，尽管市场通常更多地根据船舶大小而非过境数量进行调整。“对于集装箱，灵活性更大，他们只是派遣一艘稍大的船只，”他解释道。“这只是一个市场的暂时性干扰，它会重新调整以适应新的现实，”他总结道。
