巴拿马和哥斯达黎加签署了一份铁路合作谅解备忘录，标志着历史性的一步。该文件为创建中美洲铁路物流走廊奠定了基础。该项目于2025年1月启动，旨在重新定义该地区的经济地理，降低物流成本，并提高巴拿马运河的竞争力。哥斯达黎加是该地区愿景中巴拿马的第一个合作伙伴，正在推进其自身通往尼加拉瓜的铁路走廊发展。这是现代史上首次通过一系列协议实现中美洲物理一体化的第一步。巴拿马国家铁路秘书处秘书长亨利·法鲁普强调，他们不仅是在修建火车，更是在为巴拿马下一代经济以及中美洲新的经济地理建设基础设施。社会经济普查、环境影响研究和巴拿马运河铁路桥的概念设计已经启动，并采用了国际金融公司、世界银行和欧洲投资银行的标准。规划的十四个车站中的每一个都被设想为地方发展的锚点，将推动就业、商业、服务、旅游和新的区域经济。签署仪式有外交使团成员出席，英国、欧盟、CAF和BCIE也进行了积极对话。到2026年1月，内阁正式批准聘请AECOM USA公司提供技术咨询和可行性研究。目前，从巴拿马城到帕索卡诺阿的初步路线长约475公里，规划有十四个车站，第一阶段的建设将集中在巴拿马太平洋-迪维萨路段。对于巴拿马来说，该文件是其政府所称的中美洲铁路物流走廊建设的第一步正式行动。
