Правительство Панамы продвигает структурирование субсидии для транспортного сектора как меру для смягчения воздействия устойчивого роста цен на топливо и предотвращения переноса этих затрат напрямую на пользователей. Решение находится на этапе технической оценки, в ожидании ключевой информации, которую должны предоставить транспортные гильдии о своих исторических уровнях потребления. Министр экономики и финансов Фелипе Чапман объяснил, что объем субсидии в значительной степени будет зависеть от поведения международных цен на нефть. «Очевидно, это зависит от цены за баррель. Пока мы в рамках ценового диапазона, который страна может принять», — добавил он. Чапман также сообщил, что правительство уже разработало технологическую платформу для реализации субсидии, но подчеркнул, что наличие числовой информации от сектора необходимо для проведения соответствующих расчетов и эффективного применения программы. Министр правительства Диноска Монтальво отметила, что, в отличие от предыдущих случаев, на этот раз был выбран более совместный подход с участниками транспортного сектора. «Было открыто пространство для того, чтобы решения исходили от самих участников, с учетом текущей ситуации в стране и необходимости поддерживать порядок в общественных финансах», — указала она. Монтальво подтвердила, что государственный вклад в качестве смягчающей меры будет, однако подчеркнула, что он будет определен с осторожностью и по согласию. «Мы надеемся, что рост будет управляемым, и что у страны будет финансовая возможность справиться с этим», — заявила она. Глава МEF предупредил, что наиболее тревожным сценарием был бы экстремальный рост цен на нефть. «Надеемся, что нефть не достигнет необоснованных уровней в 200 долларов».
