Система общественного транспорта Панамы сталкивается с проблемами ремонта и финансовыми вопросами

Mi Bus в Панаме планирует увеличить свой парк метробусов на 200 единиц в течение следующих двух с половиной месяцев для улучшения качества обслуживания и устойчивости. Компания имеет бюджет в размере 154 миллионов долларов на 2024 год, а также долг в размере 42 миллионов долларов перед поставщиками, особенно за топливо. Несмотря на задержки в ремонте автобусов из-за недостающих деталей, Mi Bus намерен иметь в эксплуатации 850-900 автобусов к октябрю.


Система общественного транспорта Панамы сталкивается с проблемами ремонта и финансовыми вопросами

Государственная транспортная компания Mi Bus планирует выпустить в октябре еще 200 метробусов в округах Панамы и Сан-Мигельито, чтобы общее число единиц достигло около 900. Это решение направлено на удовлетворение растущего спроса более чем 450 000 пользователей. В настоящее время Mi Bus работает только с 600 метробусами, унаследовав более 217 автобусов на выходе из строя и 450 неисправных единиц из-за отсутствия запчастей для кондиционеров.

Карлос Санчес Фабрега, новый генеральный директор и председатель совета директоров Mi Bus, пояснил, что компания работает над получением запчастей через другие каналы и непосредственно у производителя для постепенного улучшения. Сейчас в сервисе работает 450 человек, и Mi Bus планирует увеличить эту цифру на 100-120 дополнительных мест для ускорения ремонтов и обслуживания автобусов.

Компания располагает бюджетом в $154 миллиона на финансовый год 2024 года, но имеет долг в $42 миллиона перед поставщиками, из которых $19 миллионов составляют только расходы на топливо. До сих пор Mi Bus смогла отремонтировать первые 85 метробусов с запчастями, полученными в прошлом месяце, но еще остается 365 единиц для ремонта.

Процесс ремонта автобусов страдал из-за задержек с поставкой запчастей, что привело к юридическим проблемам с H3 Automation, Sdad. по контракту на $12.5 миллионов. После урегулирования этого вопроса Mi Bus планирует привести все автобусы в рабочее состояние в ближайшие месяцы. Для этого планируется укрепление механической мастерской путем найма специалистов в различных областях.

Санчес Фабрега подчеркнул важность обеспечения пользователей качественным сервисом, отметив, что необходимо, чтобы запчасти приходили вовремя для ремонта автобусов. Компания готова рассмотреть новые варианты, если текущий контракт не сработает. Пользователи положительно отреагировали на инициативу Mi Bus и ждут значительных улучшений в обслуживании в ближайшие месяцы.

Последние новости

Посмотреть все новости