Рост цен на нефрь создает давление на финансы Панамы

Рост цен на нефть на международном рынке усиливает давление на государственные финансы Панамы, заставляя правительство выбирать между расширением субсидий и быстрыми корректировками цен. В условиях растущего долга и высокой волатильности на рынке, страна пытается защитить покупательную способность населения, не жертвуя бюджетной устойчивостью.


Рост цен на нефрь создает давление на финансы Панамы

Рост цен на нефть на международном рынке усиливает давление на государственные финансы Панамы, в то время как страна уже сталкивается с жестким бюджетом, растущими субсидиями и долгом, превышающим 60 миллиардов долларов. Цена бензина с октановым числом 95 вырастет на 11 центов за литр, а бензина с октановым числом 91 — на 10 центов. В период с июля 2022 года по январь 2024 года государство выделило около 500 миллионов долларов, чтобы заморозить цену бензина с октановым числом 91 и дизельного топлива на уровне 3,25 доллара за галлон. Эта мера, продленная несколько раз решением Кабинета министров, benefició более чем 880 000 автомобилей, причем основное бремя легло на частный сектор, хотя она также стала ключевым облегчением для коммерческого транспорта. Эта схема, которая завершилась в начале 2024 года, сегодня служит отправной точкой для оценки бюджетных затрат на вмешательство в рынок в условиях устойчивого роста цен. «Экономии придется искать в текущих или операционных расходах государства, поскольку инвестиционные работы или капитальные расходы не будут остановлены», — заявил чиновник. В бюджете на 2026 год, который составляет 34,9 миллиарда долларов, субсидии планировались в размере 2,4866 миллиарда долларов, что значительно превышает 1,7474 миллиарда долларов в 2025 году, сумма, которая не учитывала текущую ситуацию. Вчера днем Президент Республики опубликовал коммюнике, в котором дал больше деталей о субсидиях. Среди операторов общественного пассажирского транспорта включены виды транспорта: коллективный, избирательный, школьный и туристический. Если цены на нефть останутся высокими, стране придется выбирать между расширением субсидий — с соответствующим влиянием на долг — или более быстрыми корректировками внутренних цен. В предыдущие годы затраты на субсидии топливом были чрезвычайно высокими. В качестве предыстории, Панама уже прибегала к длительной субсидии для сдерживания влияния роста цен на топливо. Несмотря на откат, цены остаются на высоком уровне после того, как на прошлой неделе они впервые с июля 2022 года превысили 100 долларов. Волатильность обусловлена геополитической неопределенностью на Ближнем Востоке. Что касается дизельного топлива, сообщается, что с этой пятницы, 3 апреля, оно подорожает на 15 центов за литр. За галлон бензин с октановым числом 95 будет стоить 4,77 доллара, бензин с октановым числом 91 — 4,43 доллара, а дизельное топливо — 5,15 доллара. Последнее, критически важное для тяжелого транспорта и рабочих машин, превысило порог в 5,00 доллара. Рост цен приходится как раз на Страстную неделю, когда ожидается перемещение более 100 тысяч автомобилей из столицы в сельскую местность. В ответ на рост расходов правительство решило расширить субсидии, чтобы избежать немедленного воздействия на потребителей, особенно в чувствительных областях, таких как общественный и школьный транспорт. Мера уполномочивает Министерство экономики и финансов (MEF) управлять необходимыми ресурсами для стабилизации цен на жидкое топливо с бюджетным лимитом до 100 миллионов долларов в течение 10 месяцев. «Субсидия работает как механизм сдерживания, но не устраняет проблему», — объясняет экономист Эрик Молина. Также транспорт грузоперевозок, сельскохозяйственная техника иartisanal рыболовство могут воспользоваться мерой, объявленной Национальным правительством для временной стабилизации цен на топливо. На встрече представители правительства выслушали вопросы перевозчиков и объяснили информацию, которую они должны предоставить для разработки платформы Национального органа по государственным инновациям (AIG), предназначенной для обеспечения контроля за данной субсидией. Неизвестно, будет ли заморозка тарифа применяться с этой пятницы, поскольку, как считается, на внедрение льготы может потребоваться несколько дней. Нефть выше 100 долларов и высокая волатильность. В этом контексте поведение нефтяного рынка по-прежнему является ключевым. «Это лишь перекладывает затраты на государство», — поясняет экономист Эрик Молина. Это может сократить доступное пространство для инвестиций, ограничить способность реагировать на кризисы и увеличить давление на государственный долг. Министр экономики Фелипе Чапман заверяет, что это не повлияет на бюджет, предназначенный для общественных инвестиций. В среду эталонная нефть в США (WTI) закрылась на уровне 100,12 доллара за баррель, упав на 1,24%. Президент США Дональд Трамп заявил, что Иран якобы запросил перемирие, условием которого является повторное открытие Ормузского пролива — стратегического маршрута, по которому проходит около 20% мировой нефти. Однако Иран отрицал эти заявления, что сохраняет напряженность на рынках и неопределенность в отношении глобальных поставок сырой нефти. Таким образом, Панама сталкивается со сложной ситуацией: защита покупательной способности населения без ущерба для бюджетной устойчивости.

Последние новости

Посмотреть все новости