Канал Панамы сообщил, что с января 2025 года начнет внедрение нового метода распределения слотов на долгосрочной основе, называемого LoTSA (Long-term Slot Allocation), исключительно для судов нео-панамакс. Эта система предложит различные пакеты резервирования транзита для различных сегментов рынка, каждый из которых будет иметь определенное количество слотов, доступных на неделю или месяц на протяжении всего года, как в северном, так и в южном направлениях.
Распределение этих пакетов будет осуществляться через аукционы с закрытыми ставками, где клиенты смогут указать максимальную сумму, которую они готовы платить за каждый слот. Аукционы начнутся 2 сентября 2024 года для транзитов, которые начнутся 5 января 2025 года, и продолжатся до 3 января 2026 года. Эта новая модель позволит клиентам гарантировать множественные резервирования в одной транзакции, предоставляя большую уверенность и гибкость в транзитах.
Канал имеет среднемесячный объем от 36 до 38 судов, проходящих ежедневно. Процедура резервирования делится на четыре периода, которые варьируются от резервирования за 90 дней до резервирования в последний момент с всего лишь 2 днями предупреждения. Предварительное резервирование имеет особое значение, поскольку Канал оценивает, сколько воды следует зарезервировать и предвосхищает меры для сухого сезона 2025 года, включая этот новый метод в качестве превентивной меры.
Рикаурте Васкес Моралес, администратор autoridades de Canal de Panamá (ACP), подчеркнул важность этой новой модели для судоходных компаний, чтобы они могли более точно планировать свои переходы, особенно в ситуациях, когда необходимо сократить количество ежедневных транзитов, тем самым избегая длительных ожиданий на водном пути. С 5 августа ожидается увеличение ежедневного транзита через канал до 35 судов в день, из которых 25 будут по Панамакс и 10 по Неопамакс.
