Панама сделала стратегический шаг к укреплению своих международных отношений, пригласив Южную Корею установить экономические и многонациональные операции в стране. Это произошло во время Глобальной конференции по инфраструктуре и строительству (GICC 2024), прошедшей в Сеуле. Генеральный секретарь Панамской железной дороги инженер Генри Фааруп и министр общественных работ Хосе Луис Андраде выступили в качестве представителей Панамы на этом важном глобальном форуме.
В рамках конференции Генри Фааруп подписал Меморандум о взаимопонимании (MOU) с Министерством государства, инфраструктуры и транспорта Южной Кореи, что стало началом стратегического сотрудничества в развитии ключевой инфраструктуры Панамы. Это соглашение нацелено на укрепление технологических и логистических возможностей Панамы, используя опыт Южной Кореи для консолидации страны как стратегического центра многонациональных операций в регионе.
Во время своего выступления на конференции Фааруп подчеркнул важность стратегических альянсов в развитии устойчивой инфраструктуры и глобального воздействия. Также Хосе Луис Андраде отметил мегапроекты, которые преобразят Панаму, такие как Четвертой мост через канал, расширение системы метро, железная дорога и другие важные инфраструктурные проекты, проводимые Министерством общественных работ.
С подписанием MOU Панама и Южная Корея укрепляют свои связи и продвигаются к сотрудничеству, которое преобразит логистическую и коммерческую инфраструктуру страны, позиционируя Панаму как образец устойчивого развития и международного сотрудничества. Фааруп отметил, что такие проекты, как железная дорога, не только соединят регионы внутри Панамы, но и откроют новые возможности для торговли, туризма и экономического роста по всей Центральной Америке.
В этом контексте Фааруп пригласил корейские компании установить операции в Панаме, подчеркивая роль страны как логистического хаба и многонационального центра, связывающего Азию с Латинской Америкой. Альянс между Панамой и Южной Кореей нацелен на улучшение railway секторов обеих стран через обмен политикой, законами и нормами, с целью стимулирования железнодорожного развития и укрепления инфраструктуры на обеих территориях.
