Министерство Общественных работ (MOP) сообщило, что проект расширения до восьми полос, участок между мостом Панамы и Аррайхан, имеет строительные недочеты. Было установлено, что полоса на одном из развязывающих участков, где проводится строительство, не имеет правильной ширины, согласно отчету заказчика.
При инспекции, проведенной командой инспекции и контроля качества MOP, было заключено, что полоса не обеспечивает безопасное движение из-за визуального воздействия ново-джерсийских барьеров, что может повлиять на безопасное движение транспортных средств.
Упомянутая полоса имеет ширину 3,07 метра, без учета термопластичной краски. По нормативам минимальная ширина для строительства полосы составляет 3,60 метра, согласно руководству по требованиям к проверке чертежей.
Проект, выполняемый Консорциумом Лома Кова, включающим Acciona Construcción, S.A. и Constructora Meco, S.A., имеет стоимость в $413 миллионов и включает строительство 11 километров дороги. Ожидается, что он будет завершен к концу текущего года.
Президент Панамского общества инженеров и архитекторов (Spia), Рутилио Вийарреал, подчеркнул важность соблюдения установленных MOP нормативов в проектах проектирования и строительства. Он также выразил сомнения в недостаточном контроле со стороны инспекторов MOP при установке ново-джерсийских барьеров.
Для решения ситуации Вийарреал предложил расширить полосу до правильной ширины без необходимости демонтажа моста. MOP утвердило дополнительное соглашение о земельных участках и финансировании на сумму $42,9 миллиона, и продемонстрирован общий прогресс проекта на уровне 91.82%.
Было предоставлено соглашение о продлении сроков завершения работ и периода технического обслуживания. Проект, направленный на улучшение дорожной сети на западе страны, будет продолжен с целью соблюдения всех установленных спецификаций и технических норм.
