В некоторых местах города Панама наблюдается все более частое использование электрических скутеров и самокатов в качестве варианта мобильности. Указ № 206 от 30 апреля 2021 года устанавливает определенные правила для их использования: необходимо носить каски, не возить пассажиров, соблюдать максимальный вес в 50 килограммов, иметь элементы, такие как светоотражающая лента и зеркало. Недавно одного подростка доставили в больницу Мануэль Амадор Герреро на карете скорой помощи после инцидента с одним из этих транспортных средств.
Осирис Гатракос, директор департамента дорожного образования и защиты пользователей Управления транспорта и наземного транспорта, упомянула о необходимости изменения Указа, отмечая, что рискованно, чтобы водители соревновались с пешеходами на тротуарах, что не является распространенной практикой в мире. Гатракос предлагает, чтобы эти транспортные средства двигались по проезжей части или велодорожкам, как это делается в других странах.
В Панаме отсутствие инфраструктуры, такой как тротуары и велодорожки, затрудняет движение этих электрических транспортных средств. Хотя существует нормативный акт, регулирующий их использование, лицензия и оплата страховки не требуются. В случае превышения скорости в 25 километров в час есть риск потерять лицензию, мера, которую не все соблюдают.
В других странах, таких как Париж, Франция, были приняты строгие меры относительно использования электрических скутеров, которые были удалены с улиц из-за увеличения числа аварий. В Панаме невыполнение норм может привести к значительным штрафам и конфискации транспортного средства. Хотя нормативные акты не требуют использования светоотражающих жилетов, их использование рекомендуется для безопасности.
В целом использование электрических скутеров и самокатов увеличивается в различных городах, вызывая обсуждения о регуляциях и мерах для обеспечения безопасности пользователей и пешеходов. В различных странах были внедрены меры, такие как необходимость получения лицензии для управления этими транспортными средствами или запрет на движение по определенным дорогам. Аварии и травмы, связанные с их использованием, вызывают обеспокоенность, и ищутся решения для обеспечения устойчивой и безопасной мобильности в городских условиях.
