El presidente de Panamá, José Raúl Mulino, dijo el viernes que hasta que se ejecutara la resolución del tribunal, los funcionarios marítimos trabajarían con la Panama Ports Company (PPC), filial de la CK Hutchison de Hong Kong, para garantizar la continuidad de las operaciones. Una vez finalizada formalmente la concesión, una filial de la empresa logística danesa AP Moller-Maersk operaría los puertos en una fase transitoria hasta que se pudiera otorgar una nueva concesión, dijo Mulino. El presidente de Panamá afirmó que los puertos en cada extremo del Canal de Panamá operarían con normalidad después de que el Tribunal Supremo del país declarara inconstitucional la concesión perteneciente a una filial de una empresa china. En un comunicado, PPC indicó que la resolución carecía de “base legal y pone en riesgo no solo a PPC y su contrato, sino también el bienestar y la estabilidad de miles de familias panameñas que dependen directa e indirectamente de la actividad portuaria, así como el imperio de la ley y la seguridad jurídica en el país”. Dijo que se reservaba todos los derechos para proceder legalmente en Panamá o en otro lugar, pero no dio más detalles. Tribunal Supremo de Panamá Anula Contratos de Canal de Empresa de Hong Kong. El presidente de Panamá dice que la vía fluvial estratégica operará con normalidad después de una resolución que avanza los objetivos de política de EE. UU. La administración de Trump hizo del bloqueo de la influencia china sobre el canal una de sus prioridades en el hemisferio. Panamá fue la primera parada extranjera de Marco Rubio como secretario de Estado de EE. UU. A pesar de la insistencia del gobierno de Panamá y la autoridad del canal en que China no tenía influencia, Rubio dejó claro que Washington consideraba la operación de los puertos como un tema de seguridad nacional. En Pekín, el portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores de China, Guo Jiakun, dijo a los periodistas que China tomaría todas las medidas necesarias para proteger los derechos e intereses legítimos de “la empresa china”, sin detallar los posibles pasos. La publicación “PPC Pierde su Concesión; la Filial de Maersk se Hacerá Cargo de la Administración de los Puertos de Balboa y Cristóbal” apareció primero en Newsroom Panama. “Panamá avanza, sus puertos seguirán operando sin interrupción y seguiremos sirviendo al mundo como centro logístico de excelencia que somos”, dijo Mulino en un discurso grabado. Donald Trump, presidente de EE. UU., ha dicho que Panamá debería devolver el canal al control de EE. UU. El gobierno chino declaró que el gobierno panameño debería respetar el espíritu de los contratos y proporcionar un entorno empresarial justo. La resolución del tribunal siguió a una auditoría realizada por el contralor de Panamá, que alegó irregularidades en la prórroga de 25 años de la concesión otorgada en 2021. “Teniendo en cuenta la situación actual en Panamá, las empresas de Hong Kong deberían revisar cuidadosamente sus inversiones existentes y futuras allí”, dijo. La decisión del tribunal el jueves, que ayuda a los intentos de EE. UU. de bloquear cualquier influencia china sobre la vía fluvial estratégica, inmediatamente provocó una enérgica reprensión de Pekín. El gobierno de Hong Kong rechazó firmemente la resolución, expresando su firme oposición a que cualquier gobierno extranjero utilice medios coercitivos, represivos u otros irrazonables para dañar seriariamente los intereses comerciales de las empresas de Hong Kong. La breve declaración del tribunal no dio ninguna indicación sobre qué ocurriría con los puertos a continuación, ni ningún plazo. PPC dijo que no había sido notificada sobre la decisión e insistió en que su concesión fue el resultado de una licitación internacional transparente.
