CK Hutchison Holdings из Гонконга угрожает подать в суд на Панаму

Гонконгская компания CK Hutchison Holdings (CKHH) заявила о пересмотре своих опций после того, как её дочерняя компания Panama Ports Company (PPC) была отстранена от управления терминалами в портах Кристобаль и Бальбоа, расположенных по обеим концам Панамского канала. Панамский канал является критически важным маршрутом для торговых и военных судов, следующих между Атлантическим и Тихим океанами, и стал highly политизированным. Президент США Дональд Трамп заявлял, что США должны вернуть контроль над каналом, утверждая, что присутствие Китая там угрожает безопасности США. В своём ещё не опубликованном решении Верховный суд Панамы признал концессию CKHH неконституционной в соответствии с панамским законодательством. CKHH заявила, что будет продолжать консультироваться со своими юристами по всем доступным средствам правовой защиты, включая дополнительные национальные и международные судебные разбирательства против Республики Панама и её агентов, а также третьих лиц, сговаривающихся с ними по данному вопросу. Компания также угрожала датской компании Maersk судебными исками, заявив, что насильственное поглощение вызовет «нарушения и ущерб». Бывший китайский оператор контейнерных терминалов на Панамском канале угрожал судебными исками после того, как его контракты были аннулированы Верховным судом страны, как сообщалось 12 февраля. В прошлом году CKHH объявила, что консорциум, включающий американскую инвестиционную компанию BlackRock и судоходную компанию Mediterranean Shipping Company, покупает 90% долю в PCC и 80% долю в её других дочерних компаниях и аффилированных компаниях, владеющих и оперирующих 43 портами в 23 странах. CKHH заявила, что отстаивает свои права в соответствии с договором об инвестиционной защите и стремится к переговорам для урегулирования спора, связанного с PPC, которую она описала как «косвенную дочернюю компанию». Затем Панамская морская администрация выбрала подразделение APM Terminals компании Maersk в качестве оператора двух портов до того, как будет проведён новый тендер на концессию, сообщается в отчёте. Около 5% мировой торговли перевозится по этому водному пути, а США являются крупнейшим пользователем канала, который жизненно важен для экспорта американского зерна и соевых бобов в Азию. Пост «CK Hutchison Holdings из Гонконга угрожает подать в суд на Панаму» впервые появился на Newsroom Panama. Панамский канал был построен и управлялся США до 1999 года, когда контроль был передан Панаме. Продажа на сумму 22,8 млрд долларов США была приостановлена из-за проверки, проводимой Государственным управлением по регулированию рынка Китая (SAMR), с целью «защиты справедливой рыночной конкуренции и общественного интереса». Компания заявила, что решение суда само по себе неконституционно, и она подала на арбитраж в Международную торговую палату. Компания управляла терминалами с 1997 года.