Согласно информации, распространенной пресс-службой избранного президента Мулино, Генри Фааруп Мауад, назначенный руководить проектом железной дороги Панама-Чирики, основал в 1984 году застройщика Inmobiliaria Grupo Colinas, который отличался инновационным развитием недвижимости. В настоящее время пытаются получить комментарий от Фаарупа по поводу этих заявлений. Резолюцию, которая его наказала, подписал президент JTIA того времени, Валентин Монфорте, и была поддержана другими членами совета.
В 2006 году JTIA наложила первое взыскание на Фаарупа за нечестность и небрежность в двух жилых проектах. Позднее, в 2016 году, поступила жалоба против Фаарупа, его компании и других участников проекта в Сан-Мигелито. Технический совет по инженерии и архитектуре (JTIA) дважды наказал его, последнее наказание было в 2018 году за неосторожное поведение в его роли инженера-строителя.
Приостановка профессиональной компетентности Фаарупа была продлена на год из-за его небрежного поведения в проекте. Жалоба, поданная в 2017 году жителем жилого квартала Bosques de las Cibeles в Сан-Мигелито, район признанный как подверженный непосредственной угрозе Синапроком в 2016 году, была признана через несколько месяцев JTIA, что вызвало дополнительную дисциплинарную процедуру против Фаарупа и временное лишение лицензии Рикардо Санчес Гарсия, другого участвовавшего инженера.
Несмотря на эти обвинения, Фааруп был назначен руководить проектом железной дороги Панама-Чирики, который был признан президентом Мулино "самым важным проектом своего правления". Тем не менее, предыдущие взыскания и заявления против него вызвали споры и вопросы о его профессиональной компетентности и его деятельности в строительных проектах в Панаме.
