Авторитет Канала Панамы (ACP) отклонил первоначальное выравнивание, предложенное Министерством Общественных Работ (MOP) для проекта "Исследование, дизайн, строительство и финансирование дороги Кебрада Анча-Мария Чикита", известного как Карибский Коридор, из-за представляемого импакта на окружающую среду. Первый участок проекта включает в себя от Кебрады Анча до Сьерра Льорона, и было необходимо установить условные требования для его одобрения.
Относительно второго участка Карибского Коридора, идущего от Сьерра Льорона до Мария Чикита, ACP заявила, что не выдавала благоприятное мнение из-за того, что этот участок находится вне водосборного бассейна Канала и не был одобрен. После отказа от первоначального выравнивания были созданы технические комиссии с участием Министерства Окружающей Среды (Miambiente) и компании, ответственной за проект, для оценки альтернатив, минимизирующих окружающие импакты. Это привело к значительным изменениям в проекте, сокращая затронутые лесные угодья с 32 гектаров до 13 в первом участке.
Первый участок проекта находится на стадии оценки по Экологическому Импактному Исследованию категории III, и 19 июня было проведено общественное обсуждение с различными заинтересованными сторонами. ACP отметила, что не рекомендовала и не принимала участие в решении разделения проекта на два участка и продолжает осуществлять контроль, чтобы гарантировать соблюдение требований по охране окружающей среды.
Исследование экологического воздействия второго участка временно приостановлено Третьей Судебной Палатой Верховного Суда (CSJ) после подачи иска адвокатом-экологом. Канал Панамы заявил, что будет продолжать наблюдение за проектом для смягчения окружающих импактов и гарантии необходимой рефлористации для компенсации потери растительного покрытия. До настоящего момента проект продвинулся на 24,5% и имеет оценочную стоимость в $91 миллион.
