Процесс проверки еще не завершен: 47 получателей с транспортными квотами остаются в системе и ожидают немедленного пересмотра. Параллельно в отчете указано, что 292 получателя с регистрационными номерами автомобилей также были исключены, но по причинам, не связанным напрямую с сопоставлением данных. Из этого общего числа, 7 976 человек имеют номера автомобилей — будь то личные, такси или автобусы, — а еще 205 — транспортные квоты, что в некоторых случаях может противоречить критериям отбора. На основании этого вывода Дирекция по социальной интеграции и развитию Mides начала процесс проверки, охватывающий периоды 2025 и 2026 годов. Власти подчеркивают, что этот процесс является частью усилий по обеспечению правильного распределения государственных ресурсов. Программа «120 долларов для 65 лет» сосредоточила основное количество выявленных случаев: 6 961 получатель, зарегистрированный с транспортными номерами, и 165 с квотами на транспорт. В результате этого анализа 154 получателя были исключены конкретно за «обладание транспортной квотой в ATTT», поскольку эта условность считается прямым признаком получения дохода. Подробнее Количество исключений увеличилось до 158 после добавления еще четырех получателей с квотами, которые были исключены из реестра по другим причинам, таким как смерть, добровольный отказ или получение пенсии. В программе Ángel Guardián было выявлено 28 получателей с квотами, из которых 25 были исключены; в Red de Oportunidades все 10 выявленных случаев были обработаны в полном объеме, так же как и два случая, зарегистрированных в программе Senapan. Призыв «Получатели, которые были зарегистрированы с номерами, оформленными на их имя в ATTT, были направлены в провинциальные, комаркальные и региональные дирекции Mides для подготовки социальных отчетов, оценивающих их статус», — объяснила Магалис Араус, директор по развитию и социальной интеграции. Чиновник подчеркнул, что проверки призваны предотвратить злоупотребление программами. Сопоставление информации между Министерством социального развития Панамы (Mides) и Управлением транспорта и наземного транспорта (ATTT) вскрыло значительные цифры: более 8 тысяч получателей социальных программ имеют записи, связанные с транспортными средствами или квотами на общественный транспорт, что вызвало тревогу среди ответственных за контроль за этими государственными пособиями. Данные, относящиеся к программам условных денежных трансфертов (PTMC), показывают, что 8 010 получателей фигурируют с каким-либо видом транспортной регистрации. «Поэтому в Mides мы усиливаем обмен информацией между учреждениями и применяем более строгие меры контроля», — заявила она. Кроме того, она отметила, что наличие транспортной квоты является прямым основанием для исключения, так как это подтвержденный источник дохода, в то время как наличие номера автомобиля является лишь справочным показателем. Между тем, министерство сообщило, что недавно завершило первый платеж 2026 года в пользу 186 225 получателей, с выплатой, превышающей 54 миллиона долларов. Среди этих причин — 180 случаев смерти, 45 случаев получения пенсии или выхода на пенсию и 39 случаев добровольного отказа, а также другие административные факторы. В общем, чистка, вызванная этими выводами, затронула 450 получателей, которые были исключены из социальных программ после обнаружения несоответствий или изменений в их статусе. Из последних 117 уже были исключены по этой причине, а еще 45 продолжают находиться под оценкой властей. В других программах цифры меньше, но также значительны. «Социальные программы существуют для защиты тех, кто в этом больше всего нуждается, а не для их злоупотребления».
