巴拿马外交部长哈维尔·马丁内斯-阿哈驳斥了将霍尔木兹海峡用于地缘政治目的的做法，同时表示希望美国和伊朗达成的临时停火能成为永久解决方案，以结束战争并恢复这条重要海上航道的交通。这位外交官在采访记者时说：“这是不被允许的”，他指的是在美国和以色列二月底发动进攻后，伊朗以施压战术关闭了霍尔木兹海峡。“我们相信，在各方安全框架内将找到永久解决方案，霍尔木兹海峡将始终对所有船只开放自由和安全通行，这些对世界贸易至关重要的点不会被用于地缘政治目的，”这位外交官补充道。马丁内斯-阿哈还指出，中国当局没有就悬挂巴拿马国旗的船只被拘留一事通知巴拿马，但该国通过自己的商船通讯渠道了解到了这一现象。巴拿马消息人士告诉记者，每四艘停靠中国港口的船只中就有三艘受到检查。“双方都有好处，”巴拿马外交部长谈及这种关系时说道，尽管他承认这“处于早期阶段”。“我们拥有大陆最高效的港口，一个非常重要的航空枢纽，我们还有巴拿马运河，”他补充道，指的是他的国家在与南方共同市场的关系中拥有的优势。马丁内斯-阿哈还指出，巴拿马本周与巴拉圭就双边合作提案进行了工作，他周三至周五对巴拉圭进行了工作访问，他称这次访问“非常成功”。在中东战争开始后经历了高达97%的船舶交通量急剧下降后，在美国和伊朗同意为期两周的停火以允许“安全通行”后，霍尔木兹海峡的交通于周三谨慎地开始恢复。巴拿马，南方共同市场的重要伙伴自2024年12月以来，巴拿马一直是南方共同市场的联系国，是1991年由阿根廷、巴西、巴拉圭和乌拉圭在亚松森创建的该集团中第一个来自南美洲以外的国家。根据国际海事组织（IMO）的数据，13%的化学品和化肥、9%的新汽车和20%的世界原油通过霍尔木兹海峡，因此其封锁导致石油及其衍生物在国际市场上价格上涨。“这场冲突的影响已经在全球能源价格上显现，无论你从哪里进口（燃料），”马丁内斯-阿哈补充道，他自2024年7月以来一直担任巴拿马外交部长。月初，穆里诺政府承认在美国的压力下，最高法院的决定导致在巴拿马港口悬挂巴拿马国旗的船只被拘留数量增加。这些拘留不一定意味着船只或货物被没收，而是中国港口当局造成的延误或额外检查。因此，他说，何塞·劳尔·穆里诺政府启动了部分燃料补贴计划，以“解决这种情况”并“减轻”对消费者的影响。“我们担心的是申请数量的增加以及它们不符合这些技术标准的事实，因为它们可能成为政治压力策略的一部分。”
