Управление городской и бытовой уборки (AAUD) располагает около 20 грузовиками, которые готовы предоставлять услуги по сбору отходов. Директор AAUD, Овил Морено, подчеркнул целесообразность инвестирования в ремонт этих грузовиков, стоимость которого варьируется от 10,000 до 15,000 долларов, вместо покупки нового оборудования стоимостью около 150,000 долларов.
Морено отметил, что AAUD сталкивается с значительными финансовыми проблемами в настоящее время, такими как долг в 26 миллионов долларов, возникший в результате арбитражного решения с компанией Urbalia, S.A. В связи с этой ситуацией он упомянул возможность того, что, в случае приобретения новых грузовиков в будущем, они должны будут поставляться с гарантией и включать в себя обслуживание как минимум на пять лет.
Параллельно сообщается, что компания Mi Bus находится в процессе ремонта около 170 единиц метробусов в своих мастерских, по мере поступления запчастей для кондиционеров. Управляющий Mi Bus, Карлос Санчес Фабрега, выразил необходимость в наборе большего количества квалифицированного персонала, такого как механики, помощники, кузовщики и специалисты по холодильному оборудованию, с целью увеличения мощности по ремонту автобусов. В настоящее время из 1,436 единиц Mi Bus только 730 находятся в эксплуатации.
Что касается сотрудничества между AAUD и Mi Bus, рассматривается возможность использования механических мастерских Mi Bus для ремонта грузовиков по сбору отходов, учитывая дефицит подвижного состава в районе Панамы и финансовые проблемы AAUD. Эта инициатива оценивается Министерством президента через Хуана Карлоса Ориллиака, как отметил Овил Морено, директор AAUD.
Для решения финансовых вызовов и достижения цели по ремонту и введению в эксплуатацию 900 метробусов к октябрю потребуется укрепить шесть механических мастерских, работающих в Центрах операций и выполнения (COE) в Лос-Пуэблос, Эль-Чоррильо, Охо-де-Агуа, Ла-Кабима, Курунду и Ла-Донья.
