Министерство экономики и финансов получило разрешение на передачу необходимых дополнительных ассигнований или кредитов для предварительных исследований и выбора концессионера проекта канатной дороги в районах Панамы и Сан-Мигелито. Целью этой конструкции является обеспечение доступа к части населения, которое в настоящее время не имеет адекватного обслуживания общественного транспорта из-за топографических условий региона.
В другом решении кабинет министров одобрил изменение решения Кабинета № 77 от октября 2020 года, увеличив экономический лимит Программы компенсации и социальной помощи (PCAS) для социально уязвимых лиц, перемещенных из-за строительства Линии 3 метрополитена в Панаме. Это увеличение повышает лимит компенсаций до 4,780,000 балбоа, по сравнению с предыдущими 3,437,270. Кроме того, устанавливается лимит в 2,500 балбоа на экономическую помощь, которую Метрополитен Панамы, S.A., может предоставить владельцам участков, затронутым строительством метро, при условии выполнения определенных условий.
Решение № 78-24 от 20 августа 2024 года, принятое Советом кабинета министров, объявляет проект канатной дороги в Панаме и Сан-Мигелито общественным интересом в формате административной концессии. Эта мера также разрешает Метрополитену Панамы, S.A. начать процессы исследований и выбора концессионера для канатной дороги в указанных районах.
После решения Совета акционеров Метрополитена Панамы, S.A., было подано заявление в кабинет министров для квалификации проекта как общественного интереса в соответствии с Законом 5 от 1988 года. Установлен максимальный срок в четыре месяца, в течение которого Метрополитен Панамы должен представить кабинету проект билля о требованиях и проект контракта канатной дороги в Панаме и Сан-Мигелито.
