美洲大桥的检查和评估工作已经完成，由公共工程部（MOP）的一个专业团队进行，此前4月6日在大桥下方的拉博卡地区发生了三辆油罐车火灾，导致该路段完全关闭。
此次检查由一个跨机构小组负责，成员包括公共工程部（MOP）的工程师和技术人员，以及巴拿马消防队、国家民防局（Sinaproc）和卫生部（Minsa）的人员。本周二上午，他们对受灾地区进行了评估，以确定结构状况。
在行动期间，对美洲大桥进行了技术评估，以确定其在大桥底部发生火灾后的实际状况。国家民防局（Sinaproc）局长奥马尔·史密斯参与了检查，他解释说，当局使用无人机对大桥进行了技术评估，目的是探测结构中可能出现的任何变形。
这次初步检查辅以对大桥下方的物理检查，检查了沥青和内部接缝，以验证收集到的信息。史密斯强调说：“这些评估的结果将由公共工程部的专业工程师进行分析，他们将就结构的实际状况发布一份技术报告。”
这位官员将这一过程比作“活检”或“CT扫描”，因为使用了先进技术来深入检查大桥的运行状况，这对城市约25%人口的出行至关重要。同样，史密斯支持将大桥作为预防措施保持关闭的决定，强调说，尽管这可能给公众带来不便，但这是为避免更大风险而采取的负责任行动。
他补充说，当局将继续监测局势，并与不同实体协调，同时等待技术评估的最终结果，以确定下一步措施。与此同时，国家警察宣布，本周二4月7日下午2点至晚上8点，从阿尔普拉广场（三条车道）到维斯塔阿莱格雷将实行车道分流。
“我们宁愿让人们感到不便，也不愿为人类生命的损失而后悔，”他强调说，同时坚持认为任何未来的决定都将基于科学标准。这些被称为法医病理学测试的检查，旨在识别由高温造成的潜在损坏，特别是对金属结构、混凝土板、先前安装的加固件和大桥接缝的损坏。
MOP解释说，他们正在进行残留物检查、热测量、热研究和混凝土无损检测，并使用专业设备进行现场评估，以验证受损路段的稳定性。当局警告说，热量可能已损坏关键部件，如果未及时发现，可能导致部分或完全故障。
公共工程部长何塞·路易斯·安德拉德在新闻发布会上表示，根据这些预计在24小时内出炉的结果，MOP将决定是否可以重新开放大桥供车辆通行，或者是否需要维修。评估工作还包括MOP的一个专业团队、巴拿马运河局的专家以及为大桥结构研究聘请的咨询公司。
Sinaproc局长确认，如果大桥不能立即重新开放，将继续保留应急计划，以确保公民的流动性，特别是向西地区的出行。
