巴拿马总统何塞·劳尔·穆利诺于本周四上午9日首次视察了巴波亚港的设施，这是自马士基航运公司的子公司APM码头开始运营该码头以来的第一次。此前的1月，巴拿马港口公司（PPC）失去了巴波亚和克里斯托瓦尔两港的特许经营权。穆利诺表示，临时特许经营措施是基于宣布与PPC的合同违宪的决定。他确认，他们正在准备针对PPC的仲裁案件，但避免发表可能影响法律程序的评论。总统保证，巴波亚和克里斯托瓦尔两港的未来特许经营权将对国家有利。穆利诺会见了巴波亚港的工会工人，以确保在PPC离开后港口的持续运营。巴拿马海事管理局局长路易斯·罗克伯特报告称，他们正在评估美洲大桥附近燃油罐的情况，这些油罐已有50多年历史，不符合现行标准。关于这些油罐，穆利诺总统确认，目前尚未决定是否搬迁或取消该公司的特许经营权。他还补充说，四名美国工程师将在本周一4月6日发生的火灾后评估大桥的状况。国家警察局副局长弗朗西斯科·安东尼奥·卡斯特罗·罗德里格斯报告称，该国凶杀案数量下降了6%。他保证：“安全策略每天都在变化，因为每天都有新的犯罪方式。”科隆的玛格丽塔港将不会参与巴波亚和克里斯托瓦尔港口的未来招标。总统澄清，他希望未来该港口能有与巴拿马运营能力相匹配的集装箱堆场。关于悬挂巴拿马国旗的船只在中国被扣留的事件，穆利诺希望局势“降温并回归理解”。他强调“全球贸易正处于危险之中”。“作为主权国家，我们做出了决定，”穆利诺总结道，并确认在结束与PPC的特许经营权问题上，他没有与任何人“结盟”。
