巴拿马和美国专家已开始评估美洲大桥的状况，该桥因4月6日周一发生的爆炸和火灾而受损。事故是由桥下三辆油罐车的爆炸引起的。从4月10日周五开始的技术检查旨在确定结构的完整性。公共工程部（MOP）与一个美国陆军工程师团队合作，对这座每天至少有6.5万辆车辆通行的关键基础设施进行全面的 structural evaluation（结构评估）。新的检查阶段包括现场分析、样本采集和实验室测试，以确定火灾的热量是否影响了钢材和混凝土的性能。初步目视检查后，MOP报告称未发现严重的结构性损坏，因此作为预防措施，允许重达10吨的车辆通行。工程师强调需要进行深入的病理结构研究，这可能需要三到六个月的时间，包括实验室测试和计算机模拟。专家们指出，主要问题不仅仅是最近的事件，还缺乏持续的维护系统。他们呼吁向类似于国际大型基础设施的管理模式转变，即维护是永久性的、受监控的、高度详细的。在巴拿马，所有国家基础设施的实际应用维护仍然不足。一个关键问题是MOP内部缺乏技术连续性，因为每五年人员变动一次，这妨碍了长期计划的跟进。
