Авиационная отрасль намерена достичь углеродной нейтральности к 2050 году, что потребует значительного предложения устойчивых биотоплив (SAF по-английски). Copa Airlines, в рамках своего обязательства к устойчивости, стремится сократить выбросы углерода на 14% к 2026 году. Лаура Плата, ответственная за устойчивость авиакомпании, подчеркивает, что они внедряют различные меры для достижения этой цели, такие как операционная эффективность, сокращение использования пластика одноразового использования, использование возобновляемой энергии и утилизация.
Среди мер, которые реализует Copa Airlines, план правильной утилизации топлива и нефтяных стоков, полученных в ходе их деятельности. Мировой уровень оценивает, что к 2030 году 5% потребляемого авиационного топлива должно быть устойчивым. Несмотря на усилия, отрасль все еще сталкивается с проблемами в производстве и массовом применении биотоплив.
Copa Airlines удалось значительно сократить потребление пластика одноразового использования, избежав миллионы пластиковых стаканов. Однако производство устойчивых биотоплив по-прежнему составляет малую долю от общего спроса отрасли. Ожидается, что объем производства биотоплива Copa Airlines достигнет 1,875 миллионов литров в этом году, хотя это покроет лишь малую часть глобальных потребностей.
Стратегия декарбонизации Панамы к 2050 году включает использование зеленого водорода и устойчивых биотоплив в авиационной отрасли. Предполагается, что большая часть сокращения выбросов углерода в авиации будет обусловлена использованием устойчивых биотоплив.
Помимо сокращения потребления пластика одноразового использования, Copa Airlines внедрили меры по утилизации и правильной обработке загрязняющих отходов. Авиакомпания смогла собрать большие объемы загрязненного топлива и нефтяных стоков, тем самым предотвращая загрязнение окружающей среды.
Несмотря на усилия по сокращению углеродного следа в авиационной отрасли, цена на устойчивые биотоплива остается вызовом, она выше, чем у обычного топлива. Copa Airlines продолжает работать над внедрением устойчивых мер, таких как использование электрического оборудования в своей наземной деятельности.
В условиях постоянного роста числа пассажиров, предпочитающих путешествовать на самолете, авиационная отрасль сталкивается с вызовом сокращения своего негативного воздействия на окружающую среду. Несмотря на продвижение, до сих пор предстоит проделать большой путь для достижения более устойчивой и экологически чистой авиации. Устойчивые биотоплива играют ключевую роль в снижении выбросов углерода в авиации.
