Компания Transporte Masivo de Panamá, управляющая и оператор Mi Bus, решила отложить тендер на $30,821,230.92 на 'Поставку, внедрение и обслуживание системы помощи в эксплуатации (SAE)'. Цель этой системы - контроль над отправлением и прибытием автобусов в шести Центрах Операций и Исполнения (COE). Оригинальная дата представления предложений была запланирована на 29 мая, но была перенесена до 30 июля.
Концессионер отметил, что спрос пассажиров, использующих систему Metro Bus, уменьшился на 28% за последние пять лет. В настоящее время Mi Bus имеет 600 оперативных единиц, которые обслуживают более 450 тыс. пользователей. Для улучшения сервиса планируются смены рейсов, включающие в себя поворот автобусов в стратегических точках маршрута для обеспечения большего охвата.
Система SAE позволит контролировать количество пассажиров, предоставлять информацию в реальном времени о прибытии автобусов пользователю и обеспечивать сервис передачи данных с автобуса в центральный компьютер Mi Bus. Также будут установлены видеонаблюдение, счетчики пассажиров и камеры на флоте автобусов, размещенных в шести различных центрах операций.
До этапа предварительного собрания и одобрения тендера заинтересовались 10 компаний. Ассоциация Пользователей Общественного Транспорта выразила обеспокоенность по поводу выделения таких ресурсов на новую систему, когда нужны дополнительные инвестиции в ремонт и покупку дополнительных автобусов.
Луис Торрес, представитель Ассоциации Пользователей Общественного Транспорта, высказал критику в адрес Mi Bus за то, что они не решили проблему ремонта более 450 существующих автобусов и все же собираются внедрить систему контроля отправки и прибытия для Metro Buses. Отсрочка тендера на более чем два месяца вызвана запросом избранного президента воздержаться от заключения контрактов на завершающем этапе текущего срока, согласно Mi Bus.
