Задержка в ремонте 450 автобусов метро создает проблемы с транспортом в Панаме

Ремонт 450 автобусов метро в Панаме остается приостановленным из-за юридических препятствий, что вызывает проблемы с транспортировкой в Панаме и Сан-Мигелито. Процесс приостановлен до 27 июня в ожидании решения Верховного суда. Автобусы находятся вне строя уже более года, что влияет на более чем 400 000 ежедневных пользователей.


Задержка в ремонте 450 автобусов метро создает проблемы с транспортом в Панаме

Ожидание пользователей общественного транспорта продолжается, пока 450 единиц автобусов Metro Bus ждут ремонта и возвращения в эксплуатацию в районах Панама и Сан-Мигелито. В настоящее время процесс приобретения запчастей приостановлен до 27 июня из-за возражений против решения Верховного суда в пользу компании H3 Automation, Sdad. с обеспечением конституционных гарантий.

Первая модель автобусов была приобретена 14 лет назад, и постепенно в них меняются запчасти. У Mi Bus всего 1,436 единиц, из которых 600 находятся в эксплуатации, 450 повреждены и ожидают запчастей для кондиционеров, 217 находятся в процессе списания, а остальные имеют другие дефекты. Ресурсы оптимизируются с 600 работающими автобусами, увеличивая повороты в стратегических точках для более широкого охвата.

Гильберто Круз Риос, адвокат фирмы Forense Cruz Rios & Asociados, представлявший H3 Automation, Sdad. перед ВС, отметил: 'Нам нужно оптимизировать автобусы, обновить их и улучшить для блага пользователей'. Mi Bus заверяет, что работает над выполнением всех требований и ускорением необходимых решений в рамках контракта и законных сроков.

Луис Торрес, представитель Ассоциации пользователей общественного транспорта, выразил настоятельную потребность в 450 единицах автобусов для улучшения недостаточной частоты на улицах. Хотя в Национальном собрании есть проект по обновлению парка автобусов, он застрял в Комиссии по транспорту. Mi Bus заявила, что не будет подавать апелляцию и соблюдет решение суда.

Более 450 автобусов все еще нуждаются в ремонте, чтобы снова курсировать по Панаме и Сан-Мигелито. Луис Кампана, генеральный директор Mi Bus, отметил, что они ждут компанию H3 Automation, Sdad. уже более года, чтобы решить эту проблему. Ежедневно около 400 тысяч пользователей зависят от системы Metro Bus в этих районах.

В интервью Кампана сообщил, что они начнут переговоры с производителем запчастей и страховой компанией Seguros Suramericana, S.A. для уточнения юридической ситуации. После разрешения возражений планируется заказать запчасти для автобусов Torino и Gran Viale. Поставщик подготовит логистические детали для включения их в установленный контрактом заказ.

Последние новости

Посмотреть все новости