Новый министр транспорта Панамы стоит перед несколькими ключевыми дорожными проектами, требующими контроля для завершения. Один из них - расширение автодороги Панамерикана на участке между мостом Америк и Аррайханом, который находится на 91.82% готовности и имеет стоимость $413.17 млн. Данный проект предусматривает расширение 11 км дороги с двух до четырех полос в каждом направлении, что значительно улучшит транспортное движение в этой зоне.
Другой важный проект - дорога Педрегал-Гонсаллио-Транси́стмика, который имеет 99% готовности строительства, но финансовое продвижение составляет 74%. Также стоит отметить проект по обслуживанию и оценке мостов Америк и Сентенарио, с процентами готовности 7% и 23% соответственно.
На инаугурационной встрече новый назначенный министр, Хосе Луис Андраде, выразил обязательство приоритезировать проекты по обслуживанию дорог и завершить проект четвертого моста, который имеет готовность 43.6%.
Уходящий министр, Рафаэль Сабонге, оставит около 85 дорожных проектов на стадии выполнения, которые должны будут продолжены новым управлением. Кроме того, наследуется долг в $320 млн на проекты, которые не имеют достаточных средств для завершения.
Среди вызовов, перед которыми стоит новый министр, стоит строительство четвертого моста через Панамский канал, общей стоимостью $2,138.9 млн и готовностью 14.6%. Другие проекты, как обменник Ла Кабима и разворот на уровне в Сьюдаде Боливаре, также требуют внимания из-за задержек, вызванных необходимыми выселениями.
Кроме того, в различных провинциях, таких как Панама и Кокле, в ближайшие месяцы необходимо решить несколько проектов по обслуживанию и восстановлению дорог. Несмотря на вызовы, фокус на завершении ключевых дорожных проектов остается приоритетом для развития дорожной инфраструктуры в Панаме.
