Панама ускоряет инфраструктурные проекты через государственно-частные партнерства

Министерство общественных работ Панамы (MOP) реализует несколько проектов в рамках государственно-частных партнерств (APP). Один из них — это реконструкция восточной части Панамериканского шоссе, которая проходит между городами Лас-Гарсас и Явица. Работы идут хорошими темпами после последнего полевого осмотра. Недавно был отремонтирован и обслужен мост СентENARIO. В новом подходе к ускорению проектов через APP, в отличие от реконструкции Панамериканского шоссе, для этого проекта не будет проводиться предварительный отбор, а сразу перейдут к тендеру. Что касается реконструкции западной части Панамериканского шоссе, министр Андрес напомнил, что проект уже присужден, и в настоящее время выполняются подготовительные работы, такие как очистка центральных кюветов, пока завершаются административные процедуры для официального начала работ. "Что пересмотрено в этом администрации, так это переход непосредственно к тендерам, чтобы ускорить графики, чтобы экономика начала циркулировать и создавались рабочие места", — подчеркнула Ана Хулия Каррейра, национальный секретарь по государственно-частным партнерствам, в своих заявлениях, сделанных в августе прошлого года. Между мартом и апрелем должен быть объявлен тендер на третий проект Министерства общественных работ (MOP), который осуществляется через государственно-частное партнерство (APP), — расширение дорог к мосту СентENARIO. Консорциум APP Vías del Istmo, состоящий из мексиканских компаний Promotora y Desarrolladora Mexicana de Infraestructura и Calzada Construcciones, а также доминиканской компании Ingeniería Estrella, будет отвечать за эту работу, которая охватывает участок между Сахалисесом и Сантьяго. Согласно прогнозам, средний дневной трафик вырастет с 41 000 автомобилей, которые двигались в 2022 году, до более чем 112 000 в 2040 году. Проект предусматривает расширение дороги СентENARIO с четырех до шести полос и шоссе Аррайян-ла-Чоррера с шести до восьми полос, с добавлением быстрых полос и системы взимания платы. Это первая APP, которая включает плату за проезд на участке, который будет расширен. Ожидается, что реконструкция этих дорог поможет более чем 100 тысячам человек, которые ежедневно перемещаются между Панамой и западным районом, за счет снижения дорожных заторов. Срок действия контракта составит 25 лет, что дольше, чем у двух других APP, с предстроительным этапом в 18 месяцев и строительным этапом в 30 месяцев. Проект предусматривает модернизацию существующей инфраструктуры (brownfield) длиной около 42,5 км, охватывающей участки дороги и шоссе, разделенные на шесть секций.